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電動車成為火災“重災區(qū)”到底誰的錯?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-05  來源:中關(guān)村在線  瀏覽次數(shù):1807
核心提示:電動車起火誰的錯?
電動車成為火災“重災區(qū)”到底誰的錯?

又雙叒叕起火了

如今,電動車起火已然成為了火災的重災區(qū),看著新聞的報道,哪哪哪······又發(fā)生了一起因電動車起火引發(fā)的火災,觸目驚心的場面,讓我們不得不反思,電動車起火到底是誰的責任?

今天,我們就來一起說道說道。

01 電動車的生產(chǎn)廠家

如果把所有的起火責任全部歸咎于電動車生產(chǎn)廠家,想必也是不公平的,但是說廠家沒有一點責任,打死誰都不會相信。

電動車成為火災“重災區(qū)”到底誰的錯?

選擇正規(guī)廠商

電動車導致的火災大部分是以為電池爆炸引起的,而廠家只是負責電動車的組裝,不生產(chǎn)電池,電池爆炸發(fā)生火災,應該是電池生產(chǎn)廠家的責任。從表面看,似乎也有那么一點道理。

可是不要忘記的是,電動車是你出售的,有關(guān)電動車的故障都與你有著密不可分的責任。所以,發(fā)生事故時一定要積極主動的妥善處理,不要為了逃避責任而推三阻四。

02 小區(qū)物業(yè)監(jiān)管

現(xiàn)在的電動車電池大多采用的是鉛酸電池,電池重不便拆卸,居住在沒有電梯的小區(qū)的用戶只能從屋內(nèi)拉出電源給電動車充電,從而也就增加了安全隱患。

如果是外接電源造成,電源應符合安全標準,如果不符合標準,應由物業(yè)承擔。另外,小區(qū)物業(yè)應24小時巡防,如果沒盡到安全保障的義務(wù),小區(qū)物業(yè)就侵犯了業(yè)主權(quán)利。

電動車成為火災“重災區(qū)”到底誰的錯?

電動車集中充電站

由此看來,小區(qū)物業(yè)也是存在一定責任的。所以,物業(yè)要加強電動自行車停放、充電管理,開展消防安全巡查和宣傳,有條件的應設(shè)置固定集中的充電點。

03 用戶自身使用不當

電動車起火大多數(shù)還是由用戶的使用不當造成的,常見的最易引發(fā)電動車起火的“六大殺手”分別是電動車長時間充電、電動車飛線充電、私改電動車、長時間超載超速使用、電瓶鼓泡的電動車、充電器與電池不匹配。

電動車成為火災“重災區(qū)”到底誰的錯?

充電配用原裝充電器

意外都是在不經(jīng)意間發(fā)生的,可能你并沒有意識到這些不規(guī)范會造成如此大的危害。作為用戶的我們,也要時刻注意電動車的使用規(guī)范,不要在發(fā)生火災后再追悔莫及。

面對時常發(fā)生的電動車火災,我們又該如何預防呢?

01 注重品牌

在購買電動車及充電器時,應注意選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,可能品牌的不一定就是最好的,但是它一定是有保障的,所以,我們不要因為便宜,而選擇質(zhì)量沒有保障的,切忌因小失大,釀成大禍。

02 及時檢修

在使用電動車前,我們一定要檢查一下暴露在明面的線路插接點,是否接實插牢,防止接觸不牢引起接觸點打火、發(fā)熱,引起火災。

還有,就是長時間使用的電動車,更要及時檢查線路,避免線路老化造成短路,引發(fā)火災。

03 遠離易燃物

電動車充電是發(fā)生火災的最大隱患,所以我們在為電動車充電時,一定要遠離易燃物品,并將充電器擺放平整,放置在比較容易散熱的地方。

根據(jù)使用說明進行合理時長充電,不要存在充電時間越久電量越足的心理,在充電結(jié)束后,應及時切斷電源。

04 防曬防水

在夏季氣溫炎熱,在使用電動車時,要注意將電動車放到陰涼背陰處,以防溫度過高,造成電動車電池過熱,引發(fā)火災。

其次,就是盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防止電機進水,短路起火。

總結(jié):

筆者說了這么多,目的只有一個,就是為了讓廣大電動車用戶擁有更好的騎行體驗,讓電動車火災離我們更遠一些,也讓我們的生活更加美好。

 
 
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