受新款特斯拉Model 3的提振，8月英國電動(dòng)汽車銷量升至歷史最高水平，但由于消費(fèi)者信心下降，整體新車市場(chǎng)仍在下滑。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT）9月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月電動(dòng)汽車銷量增至3147輛，占3.4%的市場(chǎng)份額，而2018年8月為659輛，同比亦實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

該協(xié)會(huì)表示，8月汽車總銷量下滑1.6%至92573輛，通常這個(gè)月的銷量都比較波瀾不驚。

柴油車銷量繼續(xù)下滑，降幅達(dá)12%，曾經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位的柴油車需求連續(xù)第29個(gè)月下降。

SMMT負(fù)責(zé)人邁克·霍斯（Mike Hawes）表示：“8月通常是新車市場(chǎng)最平靜的一個(gè)月，因此電動(dòng)車登記數(shù)量的大幅增長(zhǎng)顯而易見，而且特別受歡迎。”

今年以來，汽車銷量整體一直在下降，2019年前8個(gè)月同比下降3.4%。

Motorway.co.uk數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站的亞歷克斯·巴特爾（Alex Buttle）表示：“英國硬脫歐的可能性加大，嚴(yán)重拖累了8月份的車輛注冊(cè)數(shù)量，因?yàn)橄M(fèi)者在經(jīng)濟(jì)前景變得更加明朗前會(huì)推遲購買新車等高價(jià)商品。”

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉新推出的電動(dòng)汽車Model 3憑本月2082輛的銷量在所有品牌中排名第三，超過了福特?？怂沟?886輛，但落后于大眾高爾夫的3439輛以及福特嘉年華的3978輛。電動(dòng)汽車首次進(jìn)入前三名。對(duì)于從今年6月底才開始在英國交付的Model 3來說也算是一份很好的答卷。

盡管純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額創(chuàng)下歷史新高，但霍斯表示，到2050年要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車100%的普及目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走，因此他也呼吁政府詳細(xì)闡明對(duì)低排放汽車的激勵(lì)措施。

去年，英國政府將每輛純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼從4500英鎊削減至3500英鎊，并取消了幾乎所有插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉在一個(gè)新生市場(chǎng)中會(huì)適得其反。

“盡管制造商可以提供技術(shù)，但他們無法決定技術(shù)的普及速度。”霍斯表示。

Auto Trader商業(yè)主管伊恩·普盧默（Ian Plummer）表示：“盡管8月份的銷量看上去令人鼓舞，但更長(zhǎng)時(shí)間以來努力推廣的另一種替代產(chǎn)品燃料汽車的銷售正在停滯，因?yàn)槟壳暗墓┙o已經(jīng)趕不上消費(fèi)者需求的增長(zhǎng)。”

“幾乎可以肯定的是，這是英國即將退出歐盟的一個(gè)征兆，盡管制造商正努力生產(chǎn)足夠的電池和電動(dòng)汽車，但那些即將下線的汽車，注定要進(jìn)入其他利潤(rùn)更高的市場(chǎng)。”