轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2019年最后一個(gè)月了，還有不到1個(gè)月的時(shí)間就正式進(jìn)入2020年了。電動(dòng)車(chē)行業(yè)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大，產(chǎn)品同質(zhì)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，電動(dòng)車(chē)早已進(jìn)入了專(zhuān)家預(yù)言的“車(chē)海時(shí)代”，這種概念有點(diǎn)類(lèi)似市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的“紅海”，但又有不同。

“紅海”里面的企業(yè)處于高度同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中，以更低成本或更低價(jià)格為主要手段打垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奪取市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展史約20年，仍是新興朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

 

許多普通民眾將電動(dòng)車(chē)作為家庭用車(chē)的第一選擇，用來(lái)買(mǎi)菜，接孩子，上下班，對(duì)電動(dòng)車(chē)的剛性需求仍然旺盛。但是，源于電動(dòng)車(chē)行業(yè)擴(kuò)張快，技術(shù)含量低，因而出現(xiàn)這種同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈的“車(chē)海時(shí)代”。但是自從2019年新國(guó)標(biāo)發(fā)布以來(lái)，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)改變了很多。所有的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家都在尋找突破，短短的一年時(shí)間，臺(tái)鈴，雅迪，小鳥(niǎo)，歐皇，小牛企業(yè)就形成了自己的風(fēng)格。

電動(dòng)車(chē)智能化

目前電動(dòng)車(chē)智能化替代趨勢(shì)明顯，不但是行業(yè)技術(shù)變革時(shí)代，更是消費(fèi)者騎行體驗(yàn)升級(jí)的時(shí)代，有不少用于高附加值小轎車(chē)的技術(shù)，已經(jīng)被引入到電動(dòng)車(chē)中來(lái)，為全面打造智慧電動(dòng)車(chē)打下了基礎(chǔ)。

一位電動(dòng)車(chē)行業(yè)從業(yè)人員表示：“我們可以看到整體行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展速度放緩，不過(guò)消費(fèi)者的單次購(gòu)買(mǎi)價(jià)格在上升，高端產(chǎn)品變多了，雖說(shuō)市場(chǎng)銷(xiāo)量上升有限，但是銷(xiāo)售額在提升，可以看出消費(fèi)結(jié)構(gòu)在改變、產(chǎn)品品類(lèi)也在不斷豐富，所以整體來(lái)看電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)處于穩(wěn)定發(fā)展的狀態(tài)。另外，從行業(yè)近幾年發(fā)展看，競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈，不論是一線(xiàn)、二線(xiàn)還是三線(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都進(jìn)入白熱化階段，但是形式無(wú)非就是價(jià)格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)、代言戰(zhàn)等等，形成了行業(yè)的‘全方位競(jìng)爭(zhēng)’，不過(guò)這是一個(gè)正常過(guò)程。”

 

在追求個(gè)性化的時(shí)代，智能功能越來(lái)越重要。今年的南京展期間，臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)建立了一座科技之城，去的人都收獲不少，見(jiàn)識(shí)了未來(lái)電動(dòng)車(chē)的科技之感。但是智能科技電動(dòng)車(chē)想要能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者更加多元的需求，需要從研發(fā)到售后服務(wù)一整個(gè)體系的技術(shù)和實(shí)力支撐。

電動(dòng)車(chē)個(gè)性化

說(shuō)到個(gè)性，就不得不提到當(dāng)下消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的主力軍——年輕人。中國(guó)新興中產(chǎn)階層，有很多特立獨(dú)行、不喜歡隨大溜、喜歡“屬于少數(shù)人”的感覺(jué)，精神需求在消費(fèi)動(dòng)力中占比更多，他們感受到品牌的“靈魂”才能對(duì)這個(gè)品牌產(chǎn)生或提升好感。這群喜愛(ài)個(gè)性化消費(fèi)的階層，也將成為電動(dòng)車(chē)消費(fèi)的主力，如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)品牌和產(chǎn)品的個(gè)性化，成為了企業(yè)的新課題。

 

小牛電動(dòng)因精心設(shè)計(jì)的酷炫外表而成為電動(dòng)車(chē)中的異類(lèi)，也因此成了電動(dòng)車(chē)界的網(wǎng)紅而受到歡迎。小牛電動(dòng)抓住年輕人品味獨(dú)特?zé)釔?ài)生活，但又迫于生活中各種壓力而渴望更少的壓力，追求生活和工作的自由、愉悅。推出新品電動(dòng)車(chē)UM，驚艷亮相，這款車(chē)型以輕量化實(shí)用性取勝，很明顯，這是小牛電動(dòng)在新國(guó)標(biāo)下全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。輕便、靈活更符合現(xiàn)在年輕人生活的需求。UM從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和理念上倡導(dǎo)“輕裝上陣”，讓所有追求個(gè)性、熱愛(ài)生活的人能夠在使用UM過(guò)程中獲得更多的“輕”體驗(yàn)。

電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多元化

電動(dòng)車(chē)發(fā)展已經(jīng)有20多年的歷程，各個(gè)企業(yè)的電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段更是層出不窮。更有人說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)手段從來(lái)都是最先進(jìn)最全面的。我給大家簡(jiǎn)單的盤(pán)點(diǎn)一下：

1、明星代言風(fēng)靡行業(yè)

2．借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)如火如荼

3、公益營(yíng)銷(xiāo)從未停止

4、植入廣告營(yíng)銷(xiāo)手段

5、病毒式傳播新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)

要說(shuō)2019年電動(dòng)車(chē)企業(yè)最成功的營(yíng)銷(xiāo)手段不得不提到電動(dòng)車(chē)的行業(yè)大佬—金彭。金彭走進(jìn)故宮個(gè)人認(rèn)為是電動(dòng)車(chē)行業(yè)2019年最成功的的營(yíng)銷(xiāo)事件。每個(gè)中國(guó)人都清楚地知道故宮所代表的意義。此次金彭“服役”故宮，是金彭宣傳戰(zhàn)略上史無(wú)前例的巨大成功，比任何廣告都來(lái)的有用。

 

電動(dòng)車(chē)始終不變的品質(zhì)保證

電動(dòng)車(chē)企業(yè)想要尋求突破，更上一層樓，走得更遠(yuǎn)。電動(dòng)車(chē)縱有千般變化，電動(dòng)車(chē)企業(yè)使出萬(wàn)般手段，但是有一樣是萬(wàn)萬(wàn)不能變的，那就是電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)。說(shuō)一千道一萬(wàn)，電動(dòng)車(chē)總歸是讓人騎得，安全得有保證！

 

小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)一直以品質(zhì)出眾而受到消費(fèi)者的青睞。小鳥(niǎo)為了保證電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)，特別成立了“點(diǎn)石研發(fā)中心”，主要致力于提升產(chǎn)品的品質(zhì)，適應(yīng)國(guó)家的節(jié)能、環(huán)保發(fā)展等標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)創(chuàng)新上尋找突破，相繼攻克了幾十道技術(shù)難關(guān)，榮獲多項(xiàng)專(zhuān)利證書(shū)，形成了擁有自主產(chǎn)權(quán)的保護(hù)體系。在小鳥(niǎo)，每一件產(chǎn)品的誕生之旅，都是一次工藝探索與技術(shù)創(chuàng)新的品質(zhì)提升之旅。“小鳥(niǎo)產(chǎn)品，全是精品”是企業(yè)的品質(zhì)理念。

在此希望在2020年，企業(yè)能找到自己品牌的定位，經(jīng)銷(xiāo)商能夠找到值得自己付出努力，值得托付的品牌，消費(fèi)者能夠買(mǎi)到適合自己心意，能夠放心出行的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。