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未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09  來源:達(dá)摩院  瀏覽次數(shù):1416
核心提示:在全球氣候變暖亟需清潔能源作為交通工具新動能的大背景下,荷蘭在2017年率先推出了禁售燃油車的時間表,后續(xù)英國、德國、法國、比利時等多個國家也明確表態(tài)燃油車銷售進(jìn)入倒計時。

在全球氣候變暖亟需清潔能源作為交通工具新動能的大背景下,荷蘭在2017年率先推出了禁售燃油車的時間表,后續(xù)英國、德國、法國、比利時等多個國家也明確表態(tài)燃油車銷售進(jìn)入倒計時。

 

可以預(yù)見的是交通工具電動化、智能化等“新四化”將成為全球未來十年新趨勢、新藍(lán)海。

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

 

 

內(nèi)需增長趨平穩(wěn),海外市場需求大增

 

相較于四輪車的需求進(jìn)入存量期以及城市道路交通擁堵越發(fā)頻繁,近年世界各地的消費(fèi)者對電動自行車的認(rèn)識和需求在不斷加大,電動自行車行業(yè)前景被國際市場普遍看好,在國際市場的應(yīng)用也越來越廣泛。

 

作為電動自行車產(chǎn)銷大國,近年我國電動自行車行業(yè)在國家“一帶一路”“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”以及“新出口退稅率”等眾多政策紅利下,越來越多“made in China""make in guangdong"的優(yōu)質(zhì)電動車產(chǎn)品輸送到海外市場。

 

根據(jù)中國自行車協(xié)會、中國輕工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告數(shù)據(jù)顯示,2018年我國電動自行車出口數(shù)量為187.7萬輛,出口總額為7.9億美元(約合52.30億元),出口量為2010年三倍多,2011-2018年之間,電動自行車出口總量增速基本保持著兩位數(shù)。

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

 

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

▲數(shù)據(jù)來自中國自行車協(xié)會、中國輕工業(yè)協(xié)會及前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)

 

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著海外市場對電動兩輪車的需求增加及國內(nèi)市場需求的增長乏力,未來電動兩輪車的出口將進(jìn)一步加大,謀求海外市場的發(fā)展也將會是未來電動車整車及零部件企業(yè)的擴(kuò)大產(chǎn)能的捷徑之一。

 

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

 

 

實際上,已經(jīng)有不少電動車企業(yè)進(jìn)軍海外市場,謀求進(jìn)一步的發(fā)展。比如深耕廣東的本土企業(yè)本鈴電動車,其不僅擁有國內(nèi)的東莞、無錫、天津三大工廠,而且近年在海外市場分別布局了菲律賓、印度、尼泊爾三個地區(qū)的生產(chǎn)基地。

 

早前,本鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人陳煜華向達(dá)摩院表示,"品質(zhì)一直是本鈴秉承的經(jīng)營理念,而本鈴前幾年已經(jīng)在布局海外市場,分別在菲律賓、印度兩地設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)。在菲律賓的工廠里面,新能源動力研發(fā)生產(chǎn)等方面已經(jīng)有一定的規(guī)模,未來將繼續(xù)發(fā)力海外市場。“

 

抱團(tuán)探索海外市場

 

“集中力量方可辦大事”,如何進(jìn)一步幫助廣東優(yōu)質(zhì)電動車企業(yè)走出去,把“粵字號”電動車暢銷海外市場。在此背景下,廣東省電動車商會日前在廣州正式組建成立了“電動車行業(yè)粵字號天團(tuán)”——廣東省電動車商會國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)委員會。

 

據(jù)了解,廣東省電動車商會為了推動廣東電動車產(chǎn)品進(jìn)一步開拓海外市場,為電動車行業(yè)構(gòu)建國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的專業(yè)渠道與平臺。首批國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)委員會成員包括東莞本鈴、廣州三雅摩托車、廣州市銀三環(huán)機(jī)械、雅迪、愛瑪、臺鈴、廣東高標(biāo)電子、廣東博力威以及珠海藍(lán)圖控制器等9家涵蓋整車和核心零部件的企業(yè)。

 

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

 

未來幾年電動車的發(fā)展是怎么樣?“抱團(tuán)出海找銷路”或許是出路之一

▲現(xiàn)場圖

 

廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍(lán)世有向達(dá)摩院介紹,“企業(yè)單打獨斗進(jìn)軍海外市的效果始終是有限,成立國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)委員會的目的就是為謀求海外市場的優(yōu)質(zhì)本土企業(yè)提供平臺。‘抱團(tuán)出海’是商會這幾年來實踐得到的最新論述和成果。”

 

“近年東南亞、印度以及歐美等地區(qū)對電動兩輪車的需求加大,而且大部分地區(qū)電動兩輪車產(chǎn)業(yè)才剛起步,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為單薄。另一方面,國內(nèi)尤其廣東板塊的電動兩輪車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相當(dāng)成熟,品質(zhì)得到公認(rèn)。抱團(tuán)出海的好處之一就是能夠讓這些企業(yè)資源互補(bǔ)快速攻占海外某一個地區(qū),再形成內(nèi)部良性競爭。”

 

“商會將利用既有或潛在的外貿(mào)資源,積極組織會員考察海外市場,對國際經(jīng)貿(mào)政策、形式對行業(yè)的影響研究等,成為會員謀求海外發(fā)展的一個重要樞紐和補(bǔ)給站。”藍(lán)世有補(bǔ)充。

 
 
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