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電池不耐用了?并非都是電池問題,而是這兩大殺手在作怪!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-08  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):1783
核心提示:現(xiàn)在科技越來越發(fā)達,為什么現(xiàn)在電池反而用不久了?
     很多電動車行業(yè)的商家和電動車用戶都在留言反映,現(xiàn)在的電池沒有以前好了,以前的電池基本跑3年,都沒有問題,更有甚者有的電池竟然可以用到十年,現(xiàn)在的電池能用到2年就不錯了。

    現(xiàn)在科技越來越發(fā)達,為什么現(xiàn)在電池反而用不久了?

    其實很多人都會范同樣的錯誤,殊不知這才是影響電動車電池壽命的兩大因素!

    一、劣質(zhì)的充電器,混用充電!

    現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車,而很多電動車是不同品牌、不同型號,電池型號也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能通用,正確的做法是專車專用充電器,但有些電動車用戶是在使用過程中,會經(jīng)常混著使用,甚至拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,都會對電池造成傷害

    此外低劣的充電器對電池是一種“慢行自殺”,因為劣質(zhì)充電器會導(dǎo)致充不足電或者過度充電,都會讓電池提前衰亡。

    當然選擇電池也要品質(zhì)好,服務(wù)好,口碑好,售后有保障。比如選擇大品牌的電池!電池雖小,但是兩年換一個也是一件很費資金的支出,買一個好點的,不僅用的住,還省錢,最重要的是安全、環(huán)保,更省心。

    二、錯誤的充電方式嚴重損傷電池!

    很多人等到電池一點電都沒有了再去充電!這很損傷電池!事實上,電池完全放電后充電次數(shù)是有限的,如果大量的放電,直接影響電池的壽命。如果長時間電池供電能力不足,不能有效查找失效單節(jié)的話,整組電池都會報廢。

    另外充電也要注意,電動車充電方法很簡單,每次充電盡可能充滿,但不要充太久,一般跳燈后浮充即可,冬季浮充4小時,夏季浮充2小時;切忌切忌,請勿長時間充電,以免發(fā)生危險。如果平時在騎行的路上,發(fā)現(xiàn)沒有電了,可以想辦法充電再跑,盡可能避免虧電繼續(xù)行駛。

    再好的電池,如果你平時不好好注意,到頭來也是一樣!要想電池更耐用,一定要注意這幾點哦,千萬不要讓這兩大殺手奪了你電池的壽命!

 
 
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