隨著新冠疫情的蔓延，全國各行各業(yè)都已經(jīng)受到了影響，作為以研發(fā)、生產(chǎn)、制造、物流均依靠線下的電動(dòng)車行業(yè)，壓力似乎更大。目前，多個(gè)展會(huì)被取消或延期，庫存貨無法發(fā)送，大家的內(nèi)心開始從焦慮發(fā)展到恐慌。那么，2020年的新冠肺炎究竟會(huì)給行業(yè)造成什么影響呢？

回顧2003年，非典SARS也同樣給中國社會(huì)帶來了巨大的負(fù)面效應(yīng)，但是對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)，反而獲得了一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。下面我們先復(fù)盤一下非典對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的影響。

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復(fù)盤非典對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的影響

 

非典從發(fā)生第一病例到疫情解除，大概是6個(gè)月時(shí)間，由于各地也采取了隔離的防控手段，因此疫情對(duì)旅游、餐飲、交通運(yùn)輸?shù)确?wù)行業(yè)影響最大，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)短期的低迷。

電動(dòng)車雖然是制造業(yè)，但是它的特殊性決定了受影響不大。非典期間，市民出行跟現(xiàn)在一樣，要么在家躲著隔離，要么步行或者自行車，公共交通大幅降低發(fā)車頻次，乘坐率也斷崖式下滑。2003年，電動(dòng)車還是大件耐用消費(fèi)品，因此普及率不高。看看2003年電動(dòng)自行車價(jià)格與居民收入對(duì)照表——

 

從上表可以看出，電動(dòng)自行車的價(jià)格已經(jīng)接近一個(gè)農(nóng)民全年的收入，因此2003年能夠消費(fèi)電動(dòng)車的人群還是北上廣一線城市以及部分城鎮(zhèn)居民，而在農(nóng)村，每百戶家庭的電動(dòng)車的普及率不足2%。但是由于非典造成的交通出行的影響，電動(dòng)自行車出現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)率。

2003年6月底，非典在全國疫情得到控制，解除警報(bào)，生產(chǎn)、生活恢復(fù)正常秩序，而電動(dòng)自行車則在2月份開始迎來持續(xù)上升，非典結(jié)束進(jìn)入銷量爆發(fā)期。據(jù)無錫多個(gè)電動(dòng)車品牌負(fù)責(zé)人介紹，那個(gè)時(shí)期只要供不應(yīng)求，只要有車就能賣，即使有些瑕疵品、滯銷貨都被搶購一空。

2003年疫情發(fā)展與購車需求對(duì)照曲線圖

 

2新冠疫情下的電動(dòng)車行業(yè)

雖然2003年非典對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用，但是可以肯定，2020年這一場(chǎng)新型冠狀病毒肺炎對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來說，不會(huì)有明顯的推動(dòng)作用。相反，在全國隔離期，延遲復(fù)工、開業(yè)對(duì)當(dāng)前的銷售來說產(chǎn)生了巨大的負(fù)面效應(yīng)。

2020年廠家和商家開工、開業(yè)情況統(tǒng)計(jì)

 

從國家衛(wèi)健委公布的疫情數(shù)據(jù)看到，目前新增疑似病例出現(xiàn)下降，意味著病例總數(shù)量進(jìn)入下行通道，而國內(nèi)外的病毒藥物、疫苗研制工作已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。加上2003年非典的經(jīng)驗(yàn)，國家的財(cái)力和科技水平均有了大幅度提升，因此2003年6月底解除疫情警報(bào)的時(shí)間將會(huì)在2020年提前。而專家也多次說明，病毒一般在5月份天氣轉(zhuǎn)暖也會(huì)自行消失。因此即使最壞的情況，電動(dòng)車行業(yè)也只有3個(gè)月的煎熬期。

 

2019年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入42359元，農(nóng)村居民人均可支配收入16021元，2020年的消費(fèi)力比2003年提高5-7倍，而電動(dòng)車的市場(chǎng)保有量3億，至少有20%的超標(biāo)車面臨換購，因此2020年的剛性需求在4000萬臺(tái)以上，這個(gè)需求將會(huì)在疫情之后得到爆發(fā)。

 

3現(xiàn)階段我們需要做些什么？

在疫情尚未結(jié)束的形勢(shì)下，廠家首要應(yīng)密切關(guān)注疫情，加強(qiáng)疫情防治宣傳和管控工作，將安全放在第一位。同時(shí)把工作計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，合理安排復(fù)工、開業(yè)！

1、疫情防控第一位！多渠道宣傳，普及防疫知識(shí)。加強(qiáng)消毒防疫，保障環(huán)境安全。加強(qiáng)物資采購，確保防疫物資充足。排查梳理，重點(diǎn)疫區(qū)的人員暫時(shí)不復(fù)工。

2、人員儲(chǔ)備工作要先行。由于疫情的影響，很多人員不能如期復(fù)工，因此需要利用目前的這個(gè)復(fù)工空檔期提前發(fā)布招聘信息，補(bǔ)充人員。如果有條件可以在家進(jìn)行工作，比如訂單、客服、策劃文案等。

3、利用網(wǎng)絡(luò)新媒體進(jìn)行品牌宣傳。多個(gè)展會(huì)取消，對(duì)于企業(yè)來說也省下了一筆投入，這筆錢可以用于品牌宣傳。多個(gè)信息顯示，4月份之前最好的營銷手段還是網(wǎng)絡(luò)新媒體進(jìn)行傳播，招商、品牌和新品推廣。

4、作為經(jīng)銷商，應(yīng)該維護(hù)好老用戶的客情關(guān)系，如果不能開業(yè)，可以微信上看車、選車，店里拿車。某商家最近兩天幾乎每天都會(huì)在微信上有成交。

5、利用疫情適當(dāng)做一些公益活動(dòng)。比如有經(jīng)銷商開著宣傳車不斷播放防控疫情的廣播，也有商家聯(lián)合社區(qū)、村委進(jìn)行公益勸返活動(dòng)。

4結(jié)束語

非典事件告訴世界，電動(dòng)車在防控病毒傳播方面功不可沒，也讓行業(yè)銷量出現(xiàn)了井噴。而新冠事件將會(huì)告訴我們，電動(dòng)車的剛需是不可扼殺的！在傾國家力量抗擊疫情的背景下，新冠病毒很快就會(huì)過去，而很多廠家也計(jì)劃在2月10日開始復(fù)工，只要我們運(yùn)籌帷幄，不在疫情期間打價(jià)格戰(zhàn)，也不在疫情期間發(fā)國難財(cái)，電動(dòng)車觀察員相信，2020年的旺季將會(huì)比去年更旺！