疫情期間，像周雨萌這樣騎電動自行車上班的人不在少數(shù)。雖然消費(fèi)需求擴(kuò)大了，但是在國民經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，消費(fèi)理念創(chuàng)新升級，新國標(biāo)貫徹執(zhí)行，市場競爭格局依舊激烈的背景下，行業(yè)一直處于復(fù)雜多變的嚴(yán)峻發(fā)展環(huán)境。

   自3月復(fù)工以來，到實(shí)體店里看車和咨詢的顧客明顯多了。經(jīng)工作人員介紹，目前詢價購車的多為白領(lǐng)，考慮到大部分顧客的訴求主要為輕便省電和復(fù)工通勤使用，店內(nèi)現(xiàn)在主推兩款新國標(biāo)折扣車型，售價為1899元和2399元，平均每天能賣出兩三輛。

   除降價外，一些品牌2000-3000元中檔價位車型還有購車送口罩、輪鎖、丟車保賠等服務(wù)加碼，吸引消費(fèi)者選購。一電動車門店工作人員說，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來外賣小哥、房屋中介是該店的主要客源，3000-3500元、配全套全年丟車包賠、免費(fèi)洗車卡、優(yōu)惠換電的車型更受歡迎，目前店內(nèi)的銷售額較復(fù)工初期恢復(fù)80%。

   4月19日，蘇寧發(fā)布418購物節(jié)后市場大數(shù)據(jù)顯示，電摩產(chǎn)品產(chǎn)品的搜索量同比增長近5倍，銷售同比增長413%，其中電動自行車賣出8000輛，電摩頭盔、手套等周邊配套產(chǎn)品也較往年同期有了大幅增長。

   此外，一些品牌廠商還在直播方面發(fā)力，線上帶貨。前不久，某電動車品牌的新品直播品鑒會在京東官方旗艦店與抖音平臺同步開播，兩小時共有18.56萬人次在線觀看，獲得100萬次點(diǎn)贊互動，新穎的售賣方式吸引各地消費(fèi)者下單買車。

   新國標(biāo)規(guī)定，電動自行車最高車速為每小時25公里，含電池在內(nèi)的整車重量不得大于55公斤。為此，各品牌廠商陸續(xù)生產(chǎn)輕量化的鋰電池車型，多推出兼具設(shè)計(jì)感的性價比的鋰電電動車。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)電動自行車行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)6000萬輛，其中新車銷量總體達(dá)2800萬輛。

   所以，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化以及思想理念的革新，未來國內(nèi)電動自行車市場將呈現(xiàn)更多全新的變化，發(fā)展態(tài)勢良好。我們相信，不斷提升的中國電動車行業(yè)，未來必將碩果累累