如果說，將城市中所有道路設(shè)上非機動車道，還需要一些時間，但目前，很多城市中寬闊的主干道，已經(jīng)設(shè)置了非機動車道，讓電動自行車等非機動車有路可有，便是解決了一大難題，其中，浙江杭州余杭區(qū)交警部門的做法，獲得了市民們的一致好評。

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眾所周知，汽車在經(jīng)過路口時，都要按照方向指示所對應(yīng)的車道行駛，近日，余杭區(qū)內(nèi)多個路口的非機動車道被畫上了白線及方向指示箭頭，分成了左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三個車道，這意味著，電動自行車等非機動車也要按照方向指示在對應(yīng)的車道等候或者行駛。

在沒有劃線的非機動車道上，疾馳的電動自行車“你追我趕”，偶爾還會磕磕碰碰，過路口時，擁擠在一堆的車輛，前面的擋著后面的，讓通行效率大打折扣。而劃分車道后，不同方向各行其道，解決了互相擁堵的問題，也減少了很多安全隱患，提高了路口的通行效率。

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據(jù)悉，為實現(xiàn)區(qū)內(nèi)非機動車”事故下降、暢通提升“目標(biāo)，余杭區(qū)交警部門開展了為期一個月的非機動車路權(quán)設(shè)施優(yōu)化保障工作，經(jīng)過對區(qū)內(nèi)主要道路逐一勘察，制定了相關(guān)優(yōu)化方案，其中，劃分非機動車道106條，不僅減少了交通安全事故，更讓市民關(guān)心的電動自行車路權(quán)問題清晰明了。

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余杭區(qū)交警部門的積極作為，不僅讓電動自行車有路可走，還要各行其道，保障了駕駛?cè)税踩偷缆吠〞?，這將推動全國范圍內(nèi)實行非機動車道劃分方向指示車道，解決電動自行車路權(quán)的問題，正循序漸進。