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2小時眾籌140萬,這款聯(lián)網(wǎng)電動自行車成為法拉利控股股東新寵

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-19  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):1877
核心提示:小電驢、電動車或者電瓶車,充斥著中國大小城市各個角落,快遞員、外賣小哥、上班族都騎著電動車飛馳著。然而交通規(guī)則的不嚴(yán)格,使得電動車儼然逐漸成為中國城市新興的 " 馬路殺手 ",相反,在遙遠(yuǎn)的歐洲卻成了解放城市交通的救星。

小電驢、電動車或者電瓶車,充斥著中國大小城市各個角落,快遞員、外賣小哥、上班族都騎著電動車飛馳著。然而交通規(guī)則的不嚴(yán)格,使得電動車儼然逐漸成為中國城市新興的 " 馬路殺手 ",相反,在遙遠(yuǎn)的歐洲卻成了解放城市交通的救星。

 

這是怎么回事兒呢?隨著歐洲高度城市化,城市內(nèi)部交通承載力有限,以及各國的市政對汽車的限速,平均為 30km/h,效率較低。專業(yè)人士指出,在英國倫敦,城市交通速度從馬車盛行的時代開始到現(xiàn)在的汽車時代,交通的流通速度幾乎沒有改變。伴隨著人們對高效率出勤的需求,環(huán)保意識的加強(qiáng),催生了新的代步工具的誕生或盛行。

 

在過去 10 多年年時間里,自行車代步成為熱潮,歐洲各國政府在城建上加大基礎(chǔ)設(shè)施支持力度。比如荷蘭、丹麥都成了自行車代步愛好者的天堂,甚至因此成為城市的特色風(fēng)景線。

 

自行車復(fù)活解決的問題更多是環(huán)保,那如何提升速度呢?人們對新代步工具的探索從未停止過。答案是增強(qiáng)馬力,改成電動車。然而電動車知名的弱點(diǎn)是設(shè)計顏值低、體型笨重、操作復(fù)雜、容易被盜、速度較快時安全系數(shù)低等。

 

今天給大家介紹的 DTC 品牌叫 Cowboy,使命是通過設(shè)計一款全新的電動車,將自行車的輕便特征和電動車環(huán)保優(yōu)勢相結(jié)合,旨在革新傳統(tǒng)的城市交通,提高效率和安全。

 

那么這個比利時品牌究竟是如何贏得以法拉利老板為領(lǐng)銜的 VC 大佬的青睞,在近期的 B 輪融資中收獲 2300 萬歐元 ?

 

01、Cowboy 成長史

 

 

2017 年 1 月,Adrien Roose、Karim Slaoui 和 Tanguy Goretti 聯(lián)合創(chuàng)辦電動自行車品牌 Cowboy,總部位于比利時布魯塞爾,旨在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的電動自行車,方便用戶出行。此前三位都有著豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。前兩位曾聯(lián)合創(chuàng)辦歐洲外賣訂購服務(wù)平臺 Take Eat Easy,也是 Deliveroo 早期的競品,而 Tanguy Goretti 則參與創(chuàng)辦共享搭乘平臺 Djump。

 

2018 年,推出 Cowboy 1,完成 1000 萬歐元 A 輪融資,由 Tiger Global Management 領(lǐng)投,Index Ventures 和 Hardware Club 續(xù)投。

 

2019 年,12 分鐘眾籌超 140 萬歐元,并最終獲得了 320 萬歐元的股權(quán)眾籌,近一年售出超過 5000 輛。

 

2020 年,推出 Cowboy 3 系列新品,產(chǎn)品進(jìn)一步升級;B 輪獲融資 2300 萬歐元,由 Exor Seeds、HCVC、Isomer Capital、Future Positive Capital 和 Index Ventures 投資。

 

02、Cowboy 成功原因

 

1. 強(qiáng)大的技術(shù)支持呈現(xiàn)人性化產(chǎn)品設(shè)計

 

Roose 認(rèn)為,在 Cowboy 進(jìn)入市場前,沒有一個玩家能提供真正滿足消費(fèi)者需求的的選擇。消費(fèi)者不得不向零售商和分銷商支付高昂的費(fèi)用,卻只能購買同質(zhì)化的設(shè)計、組件和簡單套用技術(shù)的電動自行車。

 

 

為了系統(tǒng)地顛覆已有市場的產(chǎn)品,Cowboy 的策略是自己設(shè)計工程系統(tǒng),既能在設(shè)計上出類拔萃,奪人眼球,又能為消費(fèi)者提供附加值。

 

本質(zhì)上而言,在電動自行車行業(yè),電動車套件制造商掌握著供應(yīng)鏈上的核心環(huán)節(jié),以及串聯(lián)著各個部件的電氣系統(tǒng)。因此 cowboy 的解決方案不是僅僅創(chuàng)建一個工程系統(tǒng),需要重新設(shè)計整個自行車,以搭建電動自行車市場可行的環(huán)境。

 

Cowboy 電動自行車體重僅為 16.9kg,低于 20-25kg 的平均電動自行車重量他,甚至女生都可以扛在肩上。車身配置一塊 2.4kg 可拆卸電池,正常情況下續(xù)航里程為 70km,充滿電僅需 3.5 小時,并自帶智能運(yùn)動電機(jī)輔助系統(tǒng),其中的傳感器能監(jiān)測車速和扭矩。它配備了耐穿刺輪胎和液壓制動器等裝置,可以在崎嶇的道路上保持平穩(wěn)。

 

面向年輕的自行車用戶群體,Cowboy 產(chǎn)品成功結(jié)合了自行車和電動車各自優(yōu)勢。

 

區(qū)別于僅依靠電力的普通電動自行車,Cowboy 的電動裝置只起到輔助作用,并不能徹底解放人力。它的電動輔助裝置會在騎手需要助力時提供動力。比如,當(dāng)騎手踩得更猛時,車上搭載的扭矩和轉(zhuǎn)速傳感器會收集到動力和移動數(shù)據(jù),然后通過算法比較精準(zhǔn)地計算出自行車所需動力,并給予實(shí)時助力。接下來,騎手可以像在騎普通自行車一樣騎行,但到達(dá)目的地所需時間縮短了。

 

 

Cowboy 的產(chǎn)品曾在 2017 年歐洲自行車展覽會上獲獎,并在當(dāng)年德國紅點(diǎn)獎獲得最佳優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計獎,在近期推出了第三代旗艦自行車,在原有基礎(chǔ)版本上升級迭代。

 

2. 一款移動 APP 玩轉(zhuǎn)服務(wù)升級

 

雖然 Cowboy 電動自行車售價高達(dá) 2290 歐元,約合人民幣 1.8 萬,但比歐洲市場上平均價格較低,市場平均價格在 3000-8000 歐元不等。

 

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入,除了上述對產(chǎn)品性能的創(chuàng)新和改良,新材料的運(yùn)用提高產(chǎn)品質(zhì)量,cowboy 還配備了專用手機(jī)應(yīng)用 App,集成實(shí)時儀表板、導(dǎo)航、GPS 跟蹤和乘坐統(tǒng)計等功能;未來可通過無線網(wǎng)絡(luò)更新性能,包括延長電池壽命、改善駕駛感受、碰撞檢測和盜竊檢測等新功能。

 

此外,應(yīng)用程序可用于解鎖自行車,提供速度、電池續(xù)航時間和行駛方向的實(shí)時數(shù)據(jù)。它還具有碰撞檢測功能,如果自行車檢測到車主發(fā)生事故,工作人員將檢查并確認(rèn)車主的安全;若無法聯(lián)系到車主,會自動提醒緊急聯(lián)系人。

 

這也是為什么 Cowboy 的品牌定位不僅僅只是一家設(shè)計和銷售電動自行車的公司,還是一家服務(wù)公司。

 

最后,如何降低讓購買用戶需要承擔(dān)的各種風(fēng)險呢?

 

 

Cowboy 與 Qover 合作推出專門針對電動自行車用戶的保險產(chǎn)品。車主只需每月支付 8 歐元,就可以購買防盜保險,如果有人試圖偷車,車主就能收到實(shí)時通知。車主每月支付 10 歐元,還能在此基礎(chǔ)上,享受到損壞賠償?shù)姆?wù)。

 

在線下,Cowboy 建立了維修中心,并為歐洲數(shù)十個城市的潛在用戶提供試乘服務(wù)。在 B 輪獲得融資將計劃用于在未來六個月內(nèi)招聘 30 多名員工,擴(kuò)大試車網(wǎng)絡(luò)并與 Flex 合作擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

 

3. 愛騎自行車的都是年輕人

 

Roose 指出迎合新型城市消費(fèi)者的市場存在缺口。電動自行車到目前為止已經(jīng)吸引了特定的人群,即只有 10% 的電動自行車用戶在 50 歲以下。

 

Cowboy 在產(chǎn)品推出前,展開深入的市場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)了整個行業(yè)在比利時及整個歐洲明顯的發(fā)展趨勢,并且各大趨勢之間相互關(guān)聯(lián)。

 

首先,年輕人不愛開車,在城市生活方式日益增長的情況下,生活的成本都使得擁有汽車成為了負(fù)擔(dān),且與年輕人追求的自由的生活方式相悖。其次,世界各地的城市都在投資循環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施,通常作為減低城市環(huán)境污染的解決方案。最后,伴隨著電動汽車的繁榮,電動自行車受益是電池生產(chǎn)制造成本越來越低。

 

將 DTC 模式運(yùn)用到電動自行車行業(yè),也是受到了其他的成功數(shù)字本土品牌 Warby Parker 和 Casper 等的啟發(fā),這些條件都似乎使得挑戰(zhàn)傳統(tǒng)電動車行業(yè)成為可能。

 

對于年輕人來說,顧慮主要在于自行車很容易被偷。于是,突出產(chǎn)品的防盜功能成為 Cowboy 一個重要的賣點(diǎn),這也是將電動自行車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵原因之一。

 

Roose 在采訪中提到," 我們不能制造更強(qiáng)大自行車鎖,但我們可以降低自行車的價值并防偷盜 "。Cowboy 電動自行車通過專門的應(yīng)用程序與用戶的手機(jī)配對,只有用戶可以打開它,應(yīng)用程序上還包括加速度計、GPS 和 2G SIM 卡,允許客戶在接收通知,比如未經(jīng)批準(zhǔn)車被移動,既能定位,還能追蹤其移動的進(jìn)度。

 

4. 時尚有趣的牛仔馬刺

 

產(chǎn)品外觀設(shè)計

 

Cowboy 電動自行車簡約設(shè)計語言仿佛看到了許多成功品牌設(shè)計的風(fēng)格,簡約并不意味著簡單,去掉了不必要的功能和零部件,甚至將可拆卸的電池安置在自行車的框架里,從里到外透露出簡潔的味道。

 

在 2017 年第一款全黑上市,其特有的輕巧、速度快、安全系數(shù)高和人性化的特點(diǎn),再加上搶眼的視覺設(shè)計,就被行業(yè)稱為小黑馬,走進(jìn)了人們的視線。

 

 

當(dāng) Cowboy3 在近期亮相時,將極簡設(shè)計風(fēng)推向高潮。 最大的亮點(diǎn)是采用三角形鋁框架、集成丸型燈、碳纖維皮帶以及帶有防刺穿層和可拆卸電池的定制輪胎。 車身在設(shè)計上更加簡單,沒有齒輪和按鈕來控制馬達(dá)。當(dāng)用戶開始踩腳踏板的時候,馬達(dá)會自動啟動。

 

平面視覺設(shè)計

 

Cowboy 整套視覺系統(tǒng)也是選擇了設(shè)計公司 UNEO,曾經(jīng)為 UBER、Google、Slack、紅牛等知名企業(yè)設(shè)計品牌視覺。

 

設(shè)計理念是以牛仔 Cowboy 為字標(biāo),從某種程度上說,這個字標(biāo)就像我們最近看到的大量簡約時尚標(biāo)志一樣,但加上標(biāo)點(diǎn)符號后使它變得豐富有趣。帶有馬刺的 "C" 字母組合很搶眼,粉紅色的顏色以活潑和讓人激動的方式與黑色顯得相得益彰,并顛覆了人們關(guān)于粉色的成見。

 

品牌官網(wǎng)上也采用夸張大膽的排版,運(yùn)用鮮明的色彩,趣味性的攝影和清晰的文字信息。Ueno 設(shè)計團(tuán)隊將 Cowboy 電動自行車帶到街頭,不過分的關(guān)注功能和特性,捕捉品牌給用戶帶來的自由和快樂情感共鳴。

 

 

視覺設(shè)計延展到 Cowboy 的應(yīng)用程序,作為為用戶提供實(shí)時騎行所需信息和服務(wù)后臺,是產(chǎn)品不可缺少的一部分,甚至是用戶與品牌最密切聯(lián)系的通道。

 

5. 眾籌不只是資金流

 

在全球范圍內(nèi),電動交通工具從滑板到滑板車逐步升級,電動自行車市場也正在快速增長。以比利時為例,購買電動自行車的比例占到自行車總量的 45%。這也是科技類的板塊的投資人對電動行業(yè)的關(guān)注度越來越高,這讓 cowboy 有了明顯的優(yōu)勢,但在成功獲得兩輪融資的同時,也在進(jìn)行眾籌,不僅是作為資金流。

 

Cowboy 首先邀請了超過 4.5 萬名注冊用戶的社區(qū),進(jìn)行眾籌。他們可以以從 22 美元 (20 英鎊) 的股份中投資公司,將利益相關(guān)者轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓶|。

 

創(chuàng)始人 Roose 提出很大程度上能夠讓品牌不與市場脫節(jié),這些眾籌的社區(qū)是品牌的核心,他們的參與,有助于保持清晰的品牌定位。

 

03、Cowboy 啟示錄

 

1. 看準(zhǔn)電動自行車目標(biāo)消費(fèi)群體,立足于用戶使用場景中的各環(huán)節(jié)痛點(diǎn),進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和升級,搶占細(xì)分市場。

 

Cowboy 看到的是不斷壯大的年輕群體,這個群體很特殊,寧愿騎自行車或電動車,也不愿意駕駛汽車出勤,更加契合他們快節(jié)奏的工作和生活狀態(tài),以及強(qiáng)烈的環(huán)保意識。

 

通過設(shè)計便攜、可拆卸、續(xù)航能力強(qiáng)的電池,解決了電動車的重量問題,再通過前后安全燈,騎行或者駕駛安全系數(shù)更高,最后聯(lián)網(wǎng)能夠解決被盜并提供即時維修服務(wù)。其將產(chǎn)品和服務(wù)一站式的服務(wù)融合起來,符合當(dāng)代年輕人習(xí)慣。

 

產(chǎn)品中的技術(shù)創(chuàng)新,特別是物聯(lián)網(wǎng)的嵌入,已然成為各行各業(yè)智能化最直觀的操作,但是如何運(yùn)用這一技術(shù),升級用戶體驗(yàn),而不是生硬的將技術(shù)硬套在產(chǎn)品上,需要在用戶看不到科技的情況下使用科技帶來的無縫隙體驗(yàn)。

 

2. 縱觀交通行業(yè),定位品牌在電動自行車行業(yè)的未來發(fā)展方向和使命,有條不紊地規(guī)劃長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,直接指導(dǎo)產(chǎn)品和營銷策略。

 

Cowboy 一直將其定位為城市交通系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)解決方案,從降低城市交通的二氧化碳排放量,到解放城市交通機(jī)動車輛道路,解決擁堵問題,提高交通運(yùn)營效率。未來 cowboy 需要做的可能不止電動自行車,或許會進(jìn)入更細(xì)分的領(lǐng)域。

 

行業(yè)定位的指導(dǎo)作用是無可厚非的,需要品牌敏銳抓住快速變化的市場發(fā)展趨勢,以及把握競爭對手的市場策略,做出差異化品牌定位,持續(xù)創(chuàng)新,保持先驅(qū)優(yōu)勢。

 

3. 從相近行業(yè)中探索創(chuàng)意營銷靈感,直銷品牌多采用免費(fèi)試用產(chǎn)品,特別是價格相對高昂產(chǎn)品,現(xiàn)有用戶的口碑營銷和產(chǎn)品試用是關(guān)鍵讓消費(fèi)者接觸到產(chǎn)品和拍的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

 

Cowboy 一方面借鑒了許多直銷品牌的試用產(chǎn)品的方式讓線上直銷不變的可能,另一方面將汽車行業(yè)的預(yù)約試駕作為產(chǎn)品測試的關(guān)鍵傳播途徑,即邀請已經(jīng)擁有該品牌電動自行車的用戶作為品牌大使,新用戶可以在官網(wǎng)上預(yù)約到距離自己最近的地點(diǎn)試駕。

 

試用產(chǎn)品是 DTC 常用的推廣手段,打消新消費(fèi)者在網(wǎng)上購買價格較貴的產(chǎn)品的顧慮,通過已有用戶來進(jìn)行口碑營銷更提升新消費(fèi)者的信任感。

 

4. 采用活潑的設(shè)計語言、進(jìn)行專業(yè)的品牌視覺傳達(dá)設(shè)計,讓面向年輕人的設(shè)計更加生動、深入人心,品牌的渲染力更強(qiáng)。

 

Cowboy 視覺系統(tǒng)的設(shè)計在官網(wǎng)、產(chǎn)品、實(shí)體店都有著鮮明的活潑感,采用偏女性的粉紅做主色調(diào),某種程度上也是想吸引更多年輕女性消費(fèi)群體。產(chǎn)品的簡約設(shè)計語言,讓車體的造型從眾多品牌中脫穎而出,正對年輕人的喜好。

 

針對目標(biāo)人群的視覺設(shè)計,能夠迅速的抓住人們的眼球,這也可以延展到社交媒體的傳播語言,面對那類人就應(yīng)該使用什么風(fēng)格的語言去互動,才能更好激發(fā)共鳴。

 
 
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