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廢電池終于迎來(lái)好消息!最大障礙掃除,價(jià)格終于漲到140!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-25  來(lái)源:全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):4715
核心提示:今年8月前,廢電池價(jià)格相對(duì)不錯(cuò)。但自9月1日新《固廢法》執(zhí)行以來(lái),廢電池市場(chǎng)一片慘淡,價(jià)格也是持續(xù)下滑。

今年8月前,廢電池價(jià)格相對(duì)不錯(cuò)。但自9月1日新《固廢法》執(zhí)行以來(lái),廢電池市場(chǎng)一片慘淡,價(jià)格也是持續(xù)下滑。

究其原因,還是因?yàn)闊o(wú)資質(zhì)的回收渠道太多,在正規(guī)化后,大量渠道因無(wú)資質(zhì)而處于無(wú)法回收的局面,尤其是全國(guó)市場(chǎng)掀起的針對(duì)性價(jià)格,進(jìn)一步讓廢電池市場(chǎng)處于低谷期。

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在新政策執(zhí)行期間,有資質(zhì)的如魚(yú)得水,沒(méi)資質(zhì)望眼欲穿,回收渠道嚴(yán)重下降,導(dǎo)致市場(chǎng)回收率大大降低,這也是廢電池價(jià)格下跌的重要原因。

進(jìn)入11月以來(lái),隨著鉛價(jià)的持續(xù)高漲,價(jià)位從14000元/噸漲到目前15200元/噸的均價(jià),廢電池市場(chǎng)也迎來(lái)了久違的好消息,總體在三個(gè)層面:

1、有商家反映近期有新渠道回收,預(yù)計(jì)資質(zhì)開(kāi)始下來(lái)。制約回收渠道最大的問(wèn)題就是合法資質(zhì)。近期,有地方經(jīng)銷(xiāo)商反映,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有新的回收渠道開(kāi)始入場(chǎng)回收,預(yù)計(jì)大概率是回收資質(zhì)開(kāi)始陸續(xù)下來(lái),相信今年底明年初。不少渠道都能拿到回收資質(zhì),一解無(wú)人回收或市場(chǎng)壟斷的尷尬局面。

2、鉛價(jià)大漲,廢電池終于突破140。隨著鉛價(jià)的增長(zhǎng),近期市場(chǎng)廢電池的價(jià)格出現(xiàn)小幅增長(zhǎng),在新政策下110-130不等的價(jià)格區(qū)間終于變化,部分市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)突破140元,這在以前不算高價(jià),但在當(dāng)下的廢電池市場(chǎng)來(lái)看,已經(jīng)算是高價(jià)了。

3、市場(chǎng)仍處于嚴(yán)打期,商家需注意價(jià)格變化與政策動(dòng)作。雖然廢電池市場(chǎng)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)的契機(jī),但目前整個(gè)全國(guó)的廢電池依然面臨著嚴(yán)查嚴(yán)管?chē)?yán)打,有商家被直接罰款20萬(wàn)天價(jià),足以證明當(dāng)下管理的嚴(yán)格和罰款的數(shù)額巨大,商家在年底還是需要關(guān)注當(dāng)?shù)貎r(jià)格變化,以及注意回收資質(zhì)和嚴(yán)查問(wèn)題。

總結(jié)一下,廢電池市場(chǎng)正在逐漸回暖,并且沿著規(guī)范化的道路發(fā)展,經(jīng)銷(xiāo)商除了關(guān)注價(jià)格問(wèn)題,對(duì)于政策上也要引起警惕,無(wú)論是違規(guī)操作,還是出售給無(wú)資質(zhì)回收商,一旦被查,面臨的罰款可不是一星半點(diǎn)。

 
 
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