隨著發(fā)展人們出行的工具越來(lái)越多元化，電動(dòng)車憑借其輕便、靈活、環(huán)保、價(jià)優(yōu)等特點(diǎn)始終是大眾出行所倚重的重要交通工具之一。據(jù)保守估計(jì)，我國(guó)現(xiàn)下?lián)碛薪?億的電動(dòng)車用戶。龐大的用戶群體下蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)潛力的同時(shí)，更表明了電動(dòng)車的剛需地位。
對(duì)于電動(dòng)車很多用戶都討厭用到半路沒(méi)電、需要頻繁充電的狀況，所以“一臺(tái)電動(dòng)車能跑多遠(yuǎn)”，成了不少電動(dòng)車品牌將競(jìng)爭(zhēng)的角逐點(diǎn)。
雅迪電動(dòng)車一直走在行業(yè)的前列，對(duì)于“電動(dòng)車能跑多遠(yuǎn)”的問(wèn)題自然不輸其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，確切的說(shuō)是，實(shí)力派的完勝。那么雅迪電動(dòng)車的動(dòng)力到底有多強(qiáng)，一場(chǎng)見(jiàn)證賽給你現(xiàn)場(chǎng)演繹證明。
9月14日雅迪在常州舉辦了雅迪GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)，跑得更遠(yuǎn)見(jiàn)證賽。
在無(wú)錫市江南公證處公證員代表的監(jiān)督下，本次見(jiàn)證賽參賽車輛均搭載雅迪GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，電池貼上密封條封蓋，并統(tǒng)一安裝GPS定位系統(tǒng)，保證了比賽結(jié)果的公正真實(shí)。
雅迪先行業(yè)之風(fēng)，早期舉辦過(guò)雅迪電動(dòng)車馬拉松系列“無(wú)錫輕松跑上海”與“鉑金加黑鉆”里程挑戰(zhàn)賽。并被同行電動(dòng)車品牌效法參考。
本次的《雅迪GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)，跑得更遠(yuǎn)見(jiàn)證賽》，雅迪又一次引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)超長(zhǎng)續(xù)航里程挑戰(zhàn)賽的發(fā)展。因?yàn)閮?yōu)秀，所以擅長(zhǎng)。雅迪熱衷于此類長(zhǎng)里程的路途實(shí)驗(yàn)的“長(zhǎng)跑活動(dòng)”，正是得益于其過(guò)硬的動(dòng)力品質(zhì)。
本次見(jiàn)證賽的參賽車輛搭載了雅迪 GTR3.0 勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，能夠從根本上解決電動(dòng)車速度快則續(xù)航里程短的“痛點(diǎn)”，使得電動(dòng)車行駛里程得到最大化的提升。
見(jiàn)證全新“黑科技”——雅迪 GTR3.0 勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)
本次見(jiàn)證賽用車整車具備舒適和安全的兩大特性。更重要的是搭載了雅迪最新研發(fā)科技——GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，使得車輛的速度、續(xù)航里程等各項(xiàng)性能大幅提升。
全程120km，雅迪GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)挑戰(zhàn)成功！10名雅迪車手組成的雅迪GTR3.0車隊(duì)自常州市武進(jìn)區(qū)出發(fā)，沿環(huán)湖公路， 途經(jīng)宜興市、長(zhǎng)興縣、湖州市，最終抵達(dá)蘇州界吳江區(qū)，全程總計(jì)120公里。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，10輛雅迪GTR3.0系統(tǒng)車跑了超過(guò)120公里，都還有電量剩余。
據(jù)了解GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，之所以解決了電動(dòng)車速度快則續(xù)航里程短的“困境”的秘訣在于：
電控升級(jí)：采用速度智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)速度變化，精準(zhǔn)輸出每一份能量。
電機(jī)升級(jí)：采用自主專利研發(fā)技術(shù)，優(yōu)化電機(jī)磁鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速、更大扭矩，動(dòng)力、里程全面提升。
電纜升級(jí)：采用絕緣性更優(yōu)的電纜主線，科學(xué)布線，散熱穩(wěn)定，電能傳輸損耗減少，兼得安全與高效。
電源升級(jí)：原廠配備的電池采用石墨烯合金技術(shù)，內(nèi)添活性因子，有效緩解電池容量衰減。
有了GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)保駕護(hù)航，見(jiàn)證賽車隊(duì)信心滿滿。從早上9點(diǎn)十分出發(fā)，除了中途的正常休息與中午用餐時(shí)間，車隊(duì)一直保持緊張、高昂飽滿的行進(jìn)狀態(tài)，比賽于下午5點(diǎn)三十分宣告結(jié)束。參賽選手合影留念并返回?zé)o錫。
雅迪GTR3.0勁遠(yuǎn)高能效系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)，跑得更遠(yuǎn)見(jiàn)證賽的圓滿舉辦與收官，再次向行業(yè)證明了雅迪電動(dòng)車超強(qiáng)的動(dòng)力實(shí)力。正如見(jiàn)證賽的主題一樣，雅迪電動(dòng)車將會(huì)在電動(dòng)車行業(yè)道路上，一如既往的保持著強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，做行業(yè)的優(yōu)秀領(lǐng)跑者。
（備注：文中騎行數(shù)據(jù)是在選配22AH電池，騎行者75kg，符合國(guó)家20km/h的限速要求，勻速不間斷騎行的情況下實(shí)測(cè)可達(dá) 120km 的續(xù)航。實(shí)際續(xù)航受載重、溫度、風(fēng)速、路面、操作習(xí)慣情況等多種因素影響。）
