2018年的逐漸遠去，2019年嶄新到來，新的一年，多項新規(guī)實施，對電動車行業(yè)、市場和車主產(chǎn)生影響，全球電動車網(wǎng)提醒你關注這些2019年1月1日起生效的政策：

2019年1月1日起，將取消鋰離子電池單體的進口暫定稅率，意味著未來鋰電池價格將呈下降趨勢，同時也將大大加強電動國標車產(chǎn)品的市場競爭力。

2019年1月1日起，浙江嘉興地區(qū)禁止銷售超標電動車，因銷售企業(yè)未明確告知或告知不真實、不全面，導致消費者購買了超標車輛，不能依法辦理注冊登記手續(xù)的，消費者有權要求銷售企業(yè)退貨或更換。

2019年1月1日起，鄭州對于未上牌的電動車一律禁止上路。

2019年1月1日起，無錫范圍內(nèi)駕超標電三輪、四輪上路的將被當?shù)毓矙C關現(xiàn)場收繳車輛，并強制報廢，同時參照機動車管理規(guī)定，沒有駕照的一律處以200-2000不等的罰款，以及15日以下行政拘留。

2019年1月1日起，生態(tài)環(huán)境部的《污染源源強核算技術指南有色金屬冶煉》，適用于銅、鋁、鉛等有色金屬冶煉生產(chǎn)過程的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物污染源源強核算。意味著鉛酸廢舊電池的回收，將迎來一次重大變化，再想從廢電池身上賺錢的商家們，可能會更難了！

日前，中央生態(tài)環(huán)境保護督察辦公室常務副主任劉長根在生態(tài)環(huán)境部舉行的發(fā)布會上說，從2019年1月1日開始，用三年左右的時間完成第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護例行督察，再用一年時間完成第二輪督察“回頭看”。

2019年1月1日起，浙江省實施的電動車新國標三年過渡期政策啟動，將給予消費者手中的超標車輛長達3年的過渡期，2021年12月31日后超標車一律不得上路行駛！而消費者要想在過渡期內(nèi)正常使用超標電動車，也需要在2019年3月31日前到交管部門辦理備案登記。

2018年這一年給予了電動車行業(yè)太多不確定性，面對即將開啟的2019年，希望電動車企業(yè)、經(jīng)銷商和供應商能夠不忘初心，砥礪前行。