寶馬旗下M高性能部門總裁弗蘭克·范·梅爾（FrankVanMeel）在西班牙的媒體活動(dòng)中宣布，M系類車型將會(huì)在2030年前實(shí)現(xiàn)全面的電氣化，同時(shí)也會(huì)保持M車型應(yīng)有的品質(zhì)。此舉在目前新能源造車的潮流中，也為寶馬旗下的M高性能品牌奠定了更加環(huán)保的未來(lái)。
隨著梅賽德斯-AMG已經(jīng)開(kāi)始在全新的CLS53等車型上加入混動(dòng)系統(tǒng)，寶馬M高性能部門也不甘落后。據(jù)弗蘭克·范·梅爾（FrankVanMeel）表示，混動(dòng)化將會(huì)是一個(gè)逐步的過(guò)程，它不可能在一夜之間實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也很重要，如果我們的動(dòng)作太早，也許很難實(shí)現(xiàn)完美的結(jié)果；但如果我們的動(dòng)作太遲，可能就會(huì)被對(duì)手甩在身后。
除混動(dòng)車型外，未來(lái)純電動(dòng)的M車型也將隨之問(wèn)世。據(jù)寶馬官方表示，純電動(dòng)M車型將會(huì)更好地集成組件，致力于將電動(dòng)機(jī)、變速箱和相關(guān)電子設(shè)備組成一個(gè)單元，以解決目前電動(dòng)車飽受詬病的重量問(wèn)題。此前，寶馬旗下高性能M部門曾表示，他們?cè)谘邪l(fā)一臺(tái)搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)車，每臺(tái)電機(jī)的功率將超過(guò)200kW，其綜合的最大功率有望超過(guò)600kW，0-100km/h加速可在3秒內(nèi)完成，但并未透露具體的車輛型號(hào)。
