達喀爾拉力賽，一項綜合了沙漠與山麓地形的越野耐力賽。比賽持續(xù)2周，行程超過8000公里。達喀爾拉力賽以賽程的惡劣地形而聞名，堪稱“叩擊冒險之門的旅程”。達喀爾拉力賽的參賽包括摩托組、汽車組和卡車組三大類，摩托組又包括2輪摩托與4輪摩托。

                           2015年達喀爾拉力賽賽程
       往年比賽中，各組別總共超過500臺的賽車中，往往只有一半能完成比賽，少的時候甚至只有三分之一。嚴苛的賽程考驗讓達喀爾拉力賽有了“世界上最殘酷的賽車運動”的頭銜。賽程中沙漠地帶的氣溫超過40度，而安第斯山地帶則是大雪紛飛。沙漠和河流中暗藏危機，突然出現(xiàn)的峭壁和坑洼隨時能奪去車手的生命，所以達喀爾拉力賽也是拼搏生命的比賽。

       1月17日，2015年達喀爾拉力賽歷經(jīng)14天的賽程后回到布宜諾斯艾利斯。Team HRC(本田參賽車隊)車手保羅·岡薩爾維斯奪得本年度摩托車組亞軍，而萊亞·桑茲則獲得了自己前所未來的好成績——總積分第九名，這也是達喀爾拉力賽史上女車手獲得的最佳成績。
       Team HRC的另一位車手胡安·巴雷特共拿下來了4個分賽段冠軍，原是2015達喀爾拉力賽總冠軍頭號競爭者的他，在烏尤尼鹽沼的比賽中首惡劣天氣影響，遭遇滑鐵盧，積分榜上的排名僅17名，艾爾達·羅德里格斯最終收獲兩個分站冠軍，積分榜排名第12位。

                                                 積分榜