45º看世界，快感無處不在！K8帶給車手的是無窮的彎道樂趣。

       CRRC首站比賽在廣東舉行，建設(shè)K8強勢出擊，一上場就顯示出優(yōu)越的賽道運動性能，過彎順暢，直道加速迅急，最快圈速竟可與150跨騎車相媲美（2010年CRRC最快圈速： 150為58.389秒， 125為59.379秒， 110為63.987秒；CRRC最快圈速， 150為58.835秒，建設(shè)K8為59.792秒），驚艷四座，成為CRRC上的“賽場利器”和最大亮點。

       賽后，建設(shè)彎梁組冠軍車手薛文俊在接受記者采訪時說：“建設(shè)K8是我騎過的最好的彎梁車。”更讓人意外的是，本屆CRRC建設(shè)K8比賽用車居然在賽前就已被經(jīng)銷商和當(dāng)?shù)氐能嚸耘笥延嗁徱豢?，同時還有不少配套商要求把他們企業(yè)的LOGO貼到建設(shè)K8賽車上，馬石油、京濱、三國等行業(yè)巨頭也紛紛表示要加盟K8賽事，可見K8真的很火！