近年來(lái)，在深受年輕人青睞的150mL輕型街車領(lǐng)域，力帆的KP150系列在國(guó)產(chǎn)車款中脫穎而出，以貼合流行趨勢(shì)的造型設(shè)計(jì)、不俗的配置、可靠的整體性能、優(yōu)勢(shì)明顯的性價(jià)比贏得了車迷的肯定，成為許多年輕車迷的購(gòu)車首選。
       市場(chǎng)的認(rèn)可是產(chǎn)品延續(xù)的動(dòng)力，現(xiàn)在，隨著2015款全新KP150出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)街車領(lǐng)域再起波瀾……

       2015品質(zhì)升級(jí)
       首款KP150凝聚了力帆技術(shù)人員的心血。力帆技術(shù)人員在KP150的研發(fā)上沒(méi)有耍小聰明走“捷徑”，從設(shè)計(jì)開發(fā)到正式投產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)、按部就班，整整用時(shí)三年。用“聰明人下笨功夫”的態(tài)度對(duì)待產(chǎn)品研發(fā)，“梅花香自苦寒來(lái)”，經(jīng)過(guò)力帆技術(shù)人員的不懈努力，KP150成功了。
       成功的延續(xù)，源于不斷的進(jìn)取和完善，哪怕只是邁出一小步，也是值得肯定的。2015款KP150并沒(méi)有太大的改動(dòng)，除了更精細(xì)的調(diào)校和優(yōu)化設(shè)計(jì)之外，較之老款，最明顯的區(qū)別就是更細(xì)致的細(xì)節(jié)雕琢和配色—變速系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)了6擋變速機(jī)構(gòu)，使得動(dòng)力的傳遞更加平穩(wěn)和順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以充分發(fā)揮，同時(shí)，儀表?yè)躏@也更新為6擋模式；將消聲器護(hù)罩升級(jí)為更具質(zhì)感、更耐久的鍍鉻材質(zhì)，提升整車檔次；車座外包材料升級(jí)為磨砂皮革，輔以紅線縫連，層次感得以提升；重新設(shè)計(jì)整車貼花和配色，配合強(qiáng)化的細(xì)節(jié)設(shè)置，以不同配色突出整車或動(dòng)感、或時(shí)尚、或大氣的外形特征，以滿足不同口味的車迷。
       在2015款KP150上，那款深受車迷喜愛(ài)的性能單缸發(fā)動(dòng)機(jī)自然也在保留的行列。型號(hào)為NBF的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)內(nèi)同類機(jī)型中不多見的水冷散熱方式，其核心技術(shù)來(lái)源于力帆集團(tuán)久經(jīng)考驗(yàn)的水冷系統(tǒng)，渦流增壓、曲軸位移、軸承式氣門搖臂、輕量化活塞等多項(xiàng)技術(shù)的的應(yīng)用也是力帆技研實(shí)力的體現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能居于同類機(jī)型之首。以這款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，輔以多功能液晶儀表、中置式后長(zhǎng)行程減震、吞吐量可觀的大規(guī)格消聲器、針對(duì)不同道路特征精心配備的高性能真空胎、強(qiáng)化續(xù)航能力的16L超大油箱、讀識(shí)醒目的LED轉(zhuǎn)向燈及尾燈、前后盤式制動(dòng)、堅(jiān)韌的高拉力鋼管車架等，都是堪稱“高端”的配備及設(shè)計(jì)，讓KP150散發(fā)著無(wú)窮的魅力，再次引發(fā)車迷的關(guān)注。


       全能街跑
       2015款KP150在動(dòng)力性能上有著令人印象深刻的渾厚表現(xiàn)，高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力提升節(jié)奏明顯優(yōu)于許多150mL級(jí)同類街車，在操控感覺(jué)上，此車也繼承了KP家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，具有一款輕量級(jí)運(yùn)動(dòng)車型應(yīng)有的輕爽特征。這是一款坐上去舒適、跑起來(lái)踏實(shí)的扎實(shí)街跑，適中的整體重心設(shè)置、剛性較足的車架、移動(dòng)自如的駕姿，配合抓地力足夠的輪胎和力道可觀的制動(dòng)系統(tǒng)，不論低速、高速，騎起來(lái)都隨心所欲，哪怕在彎道中都能為車手在操控上帶來(lái)意想不到的喜悅。
       變速系統(tǒng)，老款車磨合期內(nèi)稍嫌生澀的換擋感覺(jué)不見了，取而代之的是合理?yè)蹙嘀g那綿密而順暢的操作表現(xiàn)，顯示廠家在變速系統(tǒng)的調(diào)校功力有了顯著的提升。同時(shí)，老款車懸掛系統(tǒng)偏“運(yùn)動(dòng)”的設(shè)置也得到了修改，在坑洼路面上表現(xiàn)得不那么“硬”了，阻尼的拿捏更為老道，基本能夠滿足舒適和運(yùn)動(dòng)的要求。
       面世之后，KP150為車手留下了造型夠味，性能夠勁，駕乘夠爽的良好印象，并因此而暢銷摩市。2015款KP150進(jìn)一步詮釋了輕型街車應(yīng)有的品質(zhì)，將娛樂(lè)性能、實(shí)用功能的融合升級(jí)到了全新的高度。
       得益于駕乘舒適度和操控性能等方面的突出優(yōu)勢(shì)，不論城市日常代步、周末休閑娛樂(lè)還是長(zhǎng)途出游，這款動(dòng)力充沛、經(jīng)濟(jì)性和可靠性俱佳的優(yōu)秀車型都會(huì)有不俗的表現(xiàn)，堪稱全能。


       動(dòng)感駕馭
       做為運(yùn)動(dòng)街車，KP150在造型上絕對(duì)是成功的，它周身洋溢著的犀利風(fēng)格，對(duì)年輕車手來(lái)說(shuō)“殺傷力”極大。在外觀上，這是一款令任何對(duì)手都無(wú)法忽視的強(qiáng)敵。它在氣勢(shì)上絲毫不輸給任何同級(jí)別對(duì)手，不論是碩大而角度囂張的排氣管，還是造型強(qiáng)硬的車頭部位，它讓我們感覺(jué)到的都是一股咄咄逼人的霸氣。恰到好處的外觀點(diǎn)綴，讓2015款KP150的“品相”更上一層樓，令人過(guò)目難忘。
       老款KP150在動(dòng)力性能上為我們留下了很深的印象?，F(xiàn)在，全新調(diào)校的熱機(jī)部位和變速系統(tǒng)的升級(jí)，再次加深了我們的印象。顯然，2015款KP150在動(dòng)力輸出的分配上仍遵循老款發(fā)動(dòng)機(jī)力求均衡不同轉(zhuǎn)速區(qū)間并刻意營(yíng)造高轉(zhuǎn)速性能的做法，并利用更加完善和綿密的6擋變速系統(tǒng)將這一訴求更為完美地表達(dá)出來(lái)。在路試中，感覺(jué)該車在高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率輸出明顯增強(qiáng)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到8000r/min以上時(shí)尤其明顯，暢快的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力性能足以傲視同儕。同時(shí)，在長(zhǎng)時(shí)間以100km/h以上的速度奔跑中，整機(jī)的震動(dòng)抑制以及冷卻效果都達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨?，足以讓車手在酣暢淋漓的運(yùn)動(dòng)駕馭中不必操心它的可靠性能和耐久表現(xiàn)。
       總之，在高速性能這一項(xiàng)，2015款KP150將家族傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，達(dá)到了150mL級(jí)運(yùn)動(dòng)型街車應(yīng)有的水平，不會(huì)讓期待它的車迷失望，在高轉(zhuǎn)速時(shí)的油門響應(yīng)性上甚至?xí)屲囀窒渤鐾?。在城市街區(qū)最常用到的低中轉(zhuǎn)速區(qū)間，2015款KP150并沒(méi)有因?yàn)閺?qiáng)調(diào)高速性能而厚此薄彼，從起步開始即有充沛的動(dòng)力鋪墊，然后，直到4000r/min左右，在升擋時(shí)都不必刻意介意轉(zhuǎn)速是否允許，中規(guī)中矩的油門響應(yīng)雖稍顯平淡，但能在高擋位、低轉(zhuǎn)速時(shí)將車速基本維持在40km/h至50km/h區(qū)間，正好能夠滿足城市街區(qū)對(duì)速度的要求并獲得較佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，設(shè)置得比較合理。

       KP150（LF150-10B）
       發(fā)動(dòng)機(jī)型式:四沖程/單缸/水冷
       壓縮比:11.4:1
       最大功率:11.0kW（8500r/min）
       最大扭矩:14.0N.m（6500r/min）
       啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
       點(diǎn)火方式:CDI
       變速系統(tǒng):濕式多片/6擋往返式
       傳動(dòng)方式:鏈條
       長(zhǎng)×寬×高:2060mm×745mm×1080mm
       最小離地間隙:160mm
       軸距:1330mm
       座高:775mm
       整備質(zhì)量:138kg