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不可小覷的越野 2015胡斯瓦納FE350

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-04  來源:壹摩托   作者:佚名  瀏覽次數(shù):812
核心提示: FE350采用四沖程350cc引擎,輸出高達45hp,而且注重順滑性,曲軸特別耐用。 2015主要改動除了車身拉花之外,還有頭燈、頭沙
       FE350采用四沖程350cc引擎,輸出高達45hp,而且注重順滑性,曲軸特別耐用。
       2015主要改動除了車身拉花之外,還有頭燈、頭沙板都有改良。

       FE350的引擎曲軸和連桿,是由業(yè)界權(quán)威制造商Pankl負責(zé)制作,令FE350更顯價值。配備電撻的FE350,擁有可以和450級別競賽的實力250級別的輕盈感。
       令車手可以更有信心和更有力地去應(yīng)付不同嚴峻的地形。FE350的紅區(qū)是12000rpm,擁有88mm缸徑和57.5mm沖程,壓縮比高達12.3:1,是一臺喜歡高轉(zhuǎn)爆放的機器。


       所以它的引擎只重28.5kg,尺寸和FE250差不多,但馬力卻高達45hp,接近450cc級別境界。電撻、電噴供油,節(jié)氣閥口徑是42mm,350級別配42mm節(jié)氣閥,F(xiàn)E350絕不是省油的燈。
       輕量化的鉻鉬鋼管,抗扭性強,提升轉(zhuǎn)向反應(yīng)。但在縱向擠壓的方向預(yù)留少量彈性,可令尾輪更穩(wěn)定,提升車手信心。單件式合金尾擔盡量減少焊接點,提升剛性及循跡性能。


       Husqvarna的避震和KTM一樣的靚料。FE350頭叉是48mm WP倒叉,菜用4CS規(guī)格,擁有輕量化和結(jié)構(gòu)簡單的好處。在持續(xù)惡劣的路況環(huán)境下,4CS避震仍能保持穩(wěn)定和線性的油壓阻力。
       尾避震是高性能的DCC規(guī)格制品(Dual Compression Control),可以獨立調(diào)較高速和慢速行車時,最佳的油壓阻力。

       2015 HUSQVARNA FE350規(guī)格表
       引擎形式:四沖程 水冷 單汽缸
       缸徑x沖程:57.5 mm x 88.0 mm
       總排氣量:349.7cc
       車架形式:鉻鉬鋼管製成的中央管架
       傳動系統(tǒng):DDS 濕式多片六前速鏈傳動
       燃油供應(yīng)
       42mm節(jié)氣閥電子燃油噴注
       后傾角:-°
       前懸掛:
       WP48mm倒立油壓前叉4CS300mm行程
       后懸掛:WP單筒避震330mm行程
       輪胎(前):90/90 R21
       輪胎(后):140/80 R18
       前制動系統(tǒng):
       260mm剎車碟配雙活塞Brembo卡鉗
       后制動系統(tǒng):
       220mm剎車碟配單活塞Brembo卡鉗
       最低離地距:345mm
       座高:970mm
       干重:109.2kg
       油缸容量:9.5公升

                                           細節(jié)圖




















 
 
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