在美國，每年大約售出100萬輛摩托車。大部分是公路騎士供周末消遣之用，他們用飛馳來減輕工作壓力，拉幫結(jié)伙，喜歡裝成古惑仔。只有不足10%的人用摩托車做通勤工具——而這其實(shí)是電動(dòng)摩托車的主要目的；同時(shí)，在超級(jí)男性化的摩托車世界里，電動(dòng)車帶來的更多是嘲笑而不是購買欲。內(nèi)燃引擎摩托車的愛好者認(rèn)為電動(dòng)摩托車又慢又蠢，跑起來像只烏龜而不是兔子。而且大部分電動(dòng)摩托車還沒有進(jìn)入專業(yè)經(jīng)銷店，這讓問題變得更糟。如何通過設(shè)計(jì)的力量改變這一現(xiàn)狀變得至關(guān)重要，下面就推薦兩款電動(dòng)摩托車中的頂尖設(shè)計(jì)作品，是不是很酷！
            城市電動(dòng)代步工具設(shè)計(jì)——SMART概念電動(dòng)摩托車




       在滿足技術(shù)可行性和商業(yè)可行性的前提下來滿足人的需求，并在現(xiàn)實(shí)條件下，對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)風(fēng)格等要素進(jìn)行規(guī)劃和完善。
       整個(gè)設(shè)計(jì)過程涉及外觀和功能設(shè)計(jì)，焊接，電路等方面。歷時(shí)三個(gè)月，最終完成該設(shè)計(jì)1：1的整車設(shè)計(jì)和制造。
                       未來派E-MX概念電動(dòng)摩托車




        看到這輛摩托車設(shè)計(jì)又讓我想起了蝙蝠俠的戰(zhàn)車，顯然如圖這輛要簡(jiǎn)單的多，更沒有什么武器裝備。我們可以感受到設(shè)計(jì)師對(duì)線條的注重，打造一輛科幻感十足的摩托車。
       “E-MX”是一輛采用電力驅(qū)動(dòng)的摩托車，簡(jiǎn)稱“電動(dòng)摩托車”，后輪是一大看點(diǎn)，而前輪顯得比較傳統(tǒng)，包括這剎車盤，就是現(xiàn)代貨。設(shè)計(jì)師也沒有給出太多的信息，此設(shè)計(jì)應(yīng)該還是以造型為主。