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雙重緩沖平衡軸——讓騎行變成享受

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-28  來源: 貴州豪爵摩托  作者:佚名  瀏覽次數(shù):666
核心提示: 摩托車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng),主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)而形成的振動(dòng)和來自路面的沖擊,其不僅影響駕乘者的舒適性和
       摩托車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng),主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)而形成的振動(dòng)和來自路面的沖擊,其不僅影響駕乘者的舒適性和安全性,還會(huì)降低摩托車的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝平衡軸,可有效地緩減摩托車的整車振動(dòng),提高駕駛的舒適性。下面讓我們了解下這神奇的平衡軸。

       平衡軸減輕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原理

       摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組件沿氣缸軸線作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生往復(fù)慣性力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,活塞連桿組件的質(zhì)量越大,往復(fù)慣性力就越大,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)就越大,尤其是單缸機(jī)又沒有多缸機(jī)往復(fù)慣性力的自然平衡,駕乘者感覺到的振動(dòng)自然就更大。

       由于往復(fù)慣性力的方向總是沿著氣缸軸線,只有用大小相等、方向相反的力才能夠平衡。而最好的平衡方法,就是在曲軸上增加配重,并在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加裝一根與曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反的平衡軸,通過嚴(yán)格控制曲柄和平衡軸上配重的重量及相互位置關(guān)系,讓曲柄上的配重與平衡軸上的配重各平衡一半的往復(fù)慣性力,這就巧妙地解決了活塞連桿組件往復(fù)慣性力的平衡問題。

       豪爵鈴木眾多車型配備雙重緩沖平衡軸,如果您身處山區(qū)、農(nóng)村或經(jīng)常在路況不好的地方行駛,建議你選購配備平衡軸的摩托車,享受平衡軸帶給您的平穩(wěn)舒適與騎行樂趣!





 
 
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