RC390自6月上市后，在車友中廣受好評，是什么造就了RC390極致的駕馭激情呢？我們看看此車的具體配置：

       發(fā)動機(jī)

       緊湊，極致輕量化的發(fā)動機(jī)。僅重36kg, 水冷單缸四沖程，雙置頂凸輪軸，四氣門，電子燃油噴射，以上皆是讓KTM RC390擁有優(yōu)異性能的秘密！

       車身&人體工程學(xué)

       新款的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)點(diǎn)亮了該車的超級賽車的外形。KTM RC390的設(shè)計(jì)讓車手對機(jī)車擁有超強(qiáng)操控，旨在達(dá)到人車合一的境界。

       車架

       RC390 的編織式鋼管車架以Duke車架為基，但增加了后傾角，縮短了軸距和增加了離地距，令RC390的操控更敏銳，轉(zhuǎn)向極限更高。鋁合金尾搖臂和WP單筒尾避震都是高規(guī)格貨色，有極佳的抗扭性能和循跡表現(xiàn)，有助提升操控。

       分離式手把

       新款分離式手把和開關(guān)賦予了車手超強(qiáng)的控制感，也讓車手的騎乘姿勢更具有戰(zhàn)斗感和爆發(fā)力。

       擋風(fēng)玻璃

       優(yōu)質(zhì)的擋風(fēng)玻璃和賽車風(fēng)格的導(dǎo)流罩相結(jié)合，讓騎行姿勢更符合空氣動力學(xué)。

       輪胎

       高性能的輪胎讓KTM RC390更勝一籌，在各種路況都有著強(qiáng)大的耐磨損力和抓地力。


       ABS系統(tǒng)

       強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)給車手更多信心：四活塞徑向固定式卡鉗，300mm的前剎盤，單活塞浮動卡鉗，230mm的后剎盤。作為標(biāo)配的ABS系統(tǒng)可確保車輛毫不費(fèi)力地產(chǎn)生巨大制動力；根據(jù)您的需要可以在賽車過程中自主關(guān)閉ABS系統(tǒng)。

       后座

       后座和車輛尾部設(shè)計(jì)完美融合，既保證了乘客的舒適，又保持了KTM RC 390極簡主義的運(yùn)動型車輛的風(fēng)格。

       RC390目前已經(jīng)上市，心動價(jià)56800元，歡迎前往就近KTM展廳選購！