多重性格

       一款車能稱之為成功，除了受車迷歡迎之外，更重要的就是能廣納各種用家。即是說車款要有多重性格，才能吸引不同的目光。或許你較少留意巡航車，但Kawasaki就推出了一臺(tái)充滿驚喜的“巡航車”Vulcan S。今次找來兩位車主 – 阿Do及Danny為大家分享，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來一臺(tái)Vulcan S在不同人眼中可以有截然不同的面貌。

       什么最吸引？

       每臺(tái)車總有一些地方引起你的注意，然后才會(huì)令你有購(gòu)買的意欲，到底是什么吸引這兩位車主呢？

       阿Do：“我之前都是騎巡航車的，所以我都會(huì)先考慮買巡航車。不過Vulcan S最吸引我的，是那紫色的車身，這種顏色在原裝車身上很難找到。”

       Danny：“對(duì)于女孩子來說，選車就多了很多限制，而我最主要考慮的就是要雙腳到地。雖然很多巡航車的座高都很低，但其實(shí)它們都很重，要拉直車身也不容易。而Vulcan S既有巡航車的低座高，又比一般美式巡航車輕巧，完全符合了我的先決條件。”

       改裝主意？

       玩巡航車的都喜歡把自己的愛駒進(jìn)行個(gè)人化的改裝，兩位車主的改裝就有著兩個(gè)不同的取向。

       阿Do：“我會(huì)想加射燈，因?yàn)樵b燈似乎不夠光。而且加了燈之后在晚上就更奪目，這樣也可以有引人注目的效果。這不就是改裝的目的嗎？另外想改裝的就是排氣，由于Vulcan S不是V2引擎，原裝排氣的節(jié)奏及聲浪都過于平實(shí)，換上一條不太消音的尾喉會(huì)更合我心意。現(xiàn)在車身也有少許改裝，例如指揮燈、定位燈及加裝喇叭等等。”

       Danny：“我比較著重實(shí)用性，所以我會(huì)想加裝椅背。另一個(gè)最重要的就是美巡必備的側(cè)袋?，F(xiàn)時(shí)出入都要裝車套及鎖具紮在后座，就了邊袋就可以裝雜物變納好，這樣就可以美觀一點(diǎn)，也安全一點(diǎn)。其實(shí)我也有考慮改裝頭燈，但我心目中是想更換原廠推出的改裝燈組，這樣就肯定跟車身合襯。”

       驚喜?乘騎

      吸引兩位車主入手的原因可以不同，改裝的取向也可以不同，但有一點(diǎn)是大家二口同聲的認(rèn)同，就是Vulcan S的操控。采用水冷直二650cc引擎的Vulcan S，擁有著美巡的外表，但卻埋藏著街車的心，為用家?guī)砹瞬簧袤@喜。

      阿Do：“沒想過Vulcan S的操控可以如些輕松。雖然以往騎的是V2引擎的美巡，但改騎Vulcan S卻沒有半點(diǎn)不習(xí)慣。它的輸出很容易掌握，沒有V2的野蠻低扭，但直二的低扭也非常充足。我經(jīng)常以高波行駛，但在低轉(zhuǎn)區(qū)也能應(yīng)付不少?gòu)澖?，減少了經(jīng)常轉(zhuǎn)波的麻煩。車身的幾何帶點(diǎn)街車的特性，加上160/60的尾胎，進(jìn)彎很靈活。出彎時(shí)直二起油的反應(yīng)很敏捷，整個(gè)動(dòng)作沒半點(diǎn)拖泥帶水。”

       Danny：“我其實(shí)已有好一段時(shí)間沒有騎電單車了，Vulcan S除了給予我雙腳著地的安全感外，那容易的操控也讓我很快適應(yīng)。沒有一般美巡的車重，加上直二線性的輸出，這些加起來都很合用。車價(jià)更是一大驚喜，試過幾次在停燈位時(shí)，隔鄰的房車司機(jī)會(huì)攪下車窗詢問車價(jià)，但很多人都不相信Vulcan S就算是ABS版也不用九萬元。每一次都會(huì)有人反駁650日制巡航車怎會(huì)不過十萬元？但事實(shí)就是如此便宜。”

       總結(jié)

       一款車，有多種的改裝可能，又有不同的特性符合不同用家的需要。這些都可算是一臺(tái)車成功的要訣。車價(jià)相宜，容易操控，略帶街車的彎向表現(xiàn)，這又是另一個(gè)世界。要美巡風(fēng)格又想要街車式靈活，還有沒有更好選擇？