這款肥仔定制版被提升到了另一個(gè)層面！
我們由一輛充滿定制細(xì)節(jié)的摩托車(chē)開(kāi)始，然后搭配懸掛。這使得整體造型更為狹長(zhǎng)，極為引人注目。這些，正是肥仔定制版 背后所隱藏的設(shè)計(jì)理念。較低的座椅使你更接近路面，讓騎行更加輕松。不止于此，這輛摩托車(chē)還配備前燈燈罩和結(jié)實(shí)的盤(pán)式車(chē)輪，車(chē)輪外層還涂有黑色涂料，并配備直徑為50的鉆孔，使得低座版摩托車(chē)名副其實(shí)。
可選顏色：
碎玉珍珠色
斜紋黑色
琥珀酒色
斜紋木炭色
亮黑色
純粹的哈雷戴維森?風(fēng)格
High Output Twin Cam 103B 引擎讓您大飽眼福，其設(shè)計(jì)靈感源自何處毋庸置疑。 這款車(chē)是徹頭徹尾的哈雷戴維森風(fēng)格摩托車(chē)，其對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車(chē)廠商都無(wú)法企及。 黑色粉末噴涂的汽缸蓋和汽缸被機(jī)加工散熱片和緞面鍍鉻搖桿蓋襯托得更加明顯。 這簡(jiǎn)直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。 從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡(jiǎn)潔線條——High Output Twin Cam 103B 引擎做出了不變的承諾——堅(jiān)持正確理念，忠于騎手們所鐘愛(ài)的經(jīng)典樣式。
六速Cruise Drive 變速箱
您想要自己的摩托車(chē)轟隆作響動(dòng)力澎湃——而不是唧唧歪歪無(wú)病呻吟。 六速Cruise Drive 變速箱提供了平滑、寧?kù)o的換擋操作，可以在高速公路上降低引擎轉(zhuǎn)速，讓您獲得引擎轉(zhuǎn)速和路面車(chē)速的更好匹配。 如此這般的摩托車(chē)響應(yīng)實(shí)屬難得。而當(dāng)您在道路上疾馳向前時(shí)，引擎的低沉怒吼聲將與您一路隨行。
標(biāo)配防抱死制動(dòng)
對(duì)于肥仔來(lái)說(shuō)，“制動(dòng)力”這個(gè)詞有了雙重含義。 ABS的組成部件被精巧地藏在輪轂之中，整車(chē)簡(jiǎn)潔的流線型外形就將為您贏得人們的關(guān)注。 而更加重要的是，知道愛(ài)車(chē)能夠在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，您就可以安坐車(chē)上、盡情馳騁。
H-D 智能安全系統(tǒng)
新一代安全系統(tǒng)配備了免手提安全系統(tǒng)，可以在您走近和離開(kāi)摩托車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛的電子安全功能。 將鎖環(huán)連在您的點(diǎn)火鑰匙鏈上，它就可以自動(dòng)完成所有工作。 正是對(duì)細(xì)節(jié)和安全的關(guān)注，才令哈雷戴維森 摩托車(chē)如此與眾不同。
懸掛系統(tǒng)
為了給肥仔低座版 車(chē)型打造出貼近路面的獨(dú)特騎行姿態(tài)，我們將前后輪懸掛降低了1.15英寸， 令其變?yōu)橹挥?4.25英寸。 對(duì)于那些體形較小或者想要感受貼地騎行的的騎手們來(lái)說(shuō)，這是一種絕佳的設(shè)計(jì)。
低式手把
這些低式肥大手把在召喚您伸出雙手，抓住屬于自己的自由。 它們被設(shè)計(jì)成更容易把握的距離，非常適合那些想要獲得更好控制、更強(qiáng)信心的新騎手，以及需要改進(jìn)騎行舒適性的資深騎士。
窄式座椅
為了配合低座椅高度，我們加強(qiáng)了座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓每一寸低式座椅都能夠帶來(lái)令人愉悅的騎行感受。 我們減少了座椅的寬度。 有了這樣的座椅形狀、低式車(chē)架和剛性動(dòng)力總成，您肯定能夠在摩托車(chē)和路面之間，獲得堅(jiān)實(shí)、舒適的駕駛體驗(yàn)。
全長(zhǎng)度騎手腳踏板
您的靴子是為騎行而打造的，因此，它應(yīng)該放在您感覺(jué)舒適的地方。 我們的全長(zhǎng)度腳踏板采用了耐磨的設(shè)計(jì)和橡膠隔離，以提供舒適的騎行感受?？烧{(diào)節(jié)高度的乘客腳踏板，為您的同行者帶來(lái)了更舒適的定制級(jí)享受。 而在您換擋時(shí)，傳統(tǒng)的腳尖換擋，或更快、更方便的腳跟換擋均可使用。 新的換擋方式需要一些適應(yīng)時(shí)間，一旦您習(xí)慣了這種平滑的換擋節(jié)奏，就會(huì)喜歡上它。
我們由一輛充滿定制細(xì)節(jié)的摩托車(chē)開(kāi)始，然后搭配懸掛。這使得整體造型更為狹長(zhǎng)，極為引人注目。這些，正是肥仔定制版 背后所隱藏的設(shè)計(jì)理念。較低的座椅使你更接近路面，讓騎行更加輕松。不止于此，這輛摩托車(chē)還配備前燈燈罩和結(jié)實(shí)的盤(pán)式車(chē)輪，車(chē)輪外層還涂有黑色涂料，并配備直徑為50的鉆孔，使得低座版摩托車(chē)名副其實(shí)。
可選顏色：
碎玉珍珠色
斜紋黑色
琥珀酒色
斜紋木炭色
亮黑色
純粹的哈雷戴維森?風(fēng)格
High Output Twin Cam 103B 引擎讓您大飽眼福，其設(shè)計(jì)靈感源自何處毋庸置疑。 這款車(chē)是徹頭徹尾的哈雷戴維森風(fēng)格摩托車(chē)，其對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車(chē)廠商都無(wú)法企及。 黑色粉末噴涂的汽缸蓋和汽缸被機(jī)加工散熱片和緞面鍍鉻搖桿蓋襯托得更加明顯。 這簡(jiǎn)直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。 從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡(jiǎn)潔線條——High Output Twin Cam 103B 引擎做出了不變的承諾——堅(jiān)持正確理念，忠于騎手們所鐘愛(ài)的經(jīng)典樣式。
六速Cruise Drive 變速箱
您想要自己的摩托車(chē)轟隆作響動(dòng)力澎湃——而不是唧唧歪歪無(wú)病呻吟。 六速Cruise Drive 變速箱提供了平滑、寧?kù)o的換擋操作，可以在高速公路上降低引擎轉(zhuǎn)速，讓您獲得引擎轉(zhuǎn)速和路面車(chē)速的更好匹配。 如此這般的摩托車(chē)響應(yīng)實(shí)屬難得。而當(dāng)您在道路上疾馳向前時(shí)，引擎的低沉怒吼聲將與您一路隨行。
標(biāo)配防抱死制動(dòng)
對(duì)于肥仔來(lái)說(shuō)，“制動(dòng)力”這個(gè)詞有了雙重含義。 ABS的組成部件被精巧地藏在輪轂之中，整車(chē)簡(jiǎn)潔的流線型外形就將為您贏得人們的關(guān)注。 而更加重要的是，知道愛(ài)車(chē)能夠在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，您就可以安坐車(chē)上、盡情馳騁。
H-D 智能安全系統(tǒng)
新一代安全系統(tǒng)配備了免手提安全系統(tǒng)，可以在您走近和離開(kāi)摩托車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛的電子安全功能。 將鎖環(huán)連在您的點(diǎn)火鑰匙鏈上，它就可以自動(dòng)完成所有工作。 正是對(duì)細(xì)節(jié)和安全的關(guān)注，才令哈雷戴維森 摩托車(chē)如此與眾不同。
懸掛系統(tǒng)
為了給肥仔低座版 車(chē)型打造出貼近路面的獨(dú)特騎行姿態(tài)，我們將前后輪懸掛降低了1.15英寸， 令其變?yōu)橹挥?4.25英寸。 對(duì)于那些體形較小或者想要感受貼地騎行的的騎手們來(lái)說(shuō)，這是一種絕佳的設(shè)計(jì)。
低式手把
這些低式肥大手把在召喚您伸出雙手，抓住屬于自己的自由。 它們被設(shè)計(jì)成更容易把握的距離，非常適合那些想要獲得更好控制、更強(qiáng)信心的新騎手，以及需要改進(jìn)騎行舒適性的資深騎士。
窄式座椅
為了配合低座椅高度，我們加強(qiáng)了座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓每一寸低式座椅都能夠帶來(lái)令人愉悅的騎行感受。 我們減少了座椅的寬度。 有了這樣的座椅形狀、低式車(chē)架和剛性動(dòng)力總成，您肯定能夠在摩托車(chē)和路面之間，獲得堅(jiān)實(shí)、舒適的駕駛體驗(yàn)。
全長(zhǎng)度騎手腳踏板
您的靴子是為騎行而打造的，因此，它應(yīng)該放在您感覺(jué)舒適的地方。 我們的全長(zhǎng)度腳踏板采用了耐磨的設(shè)計(jì)和橡膠隔離，以提供舒適的騎行感受?？烧{(diào)節(jié)高度的乘客腳踏板，為您的同行者帶來(lái)了更舒適的定制級(jí)享受。 而在您換擋時(shí)，傳統(tǒng)的腳尖換擋，或更快、更方便的腳跟換擋均可使用。 新的換擋方式需要一些適應(yīng)時(shí)間，一旦您習(xí)慣了這種平滑的換擋節(jié)奏，就會(huì)喜歡上它。
