近日，2017款KTM 1290 Super Adventure試車諜照西班牙曝光，該車在諸多細(xì)節(jié)處做了改進(jìn)，但整體變化不大。鑒于歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，該車很可能也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。
諜照中的1290 Super Adventure仍然處于重度偽裝當(dāng)中，從車頭遮擋的位置來(lái)看，該車似乎更換了新的頭燈；另外，KTM還對(duì)導(dǎo)流罩和風(fēng)擋的形狀、進(jìn)氣口的位置進(jìn)行了調(diào)整。除了外觀上的調(diào)整外，該車還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，使其符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。
KTM 1290 Super Adventure在去年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)25.6萬(wàn)。該車搭載1301c.c.的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出160匹的最大功率和140牛米的峰值扭矩。除了動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)外，該車還配備多種安全裝置為騎士保駕護(hù)航，如C-ABS彎道剎車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、MTC（摩托車牽引力控制系統(tǒng)）、MSR、HHC（陡坡控制系統(tǒng)）、TPMS（胎壓檢測(cè)系統(tǒng)）等配置。另外，該車還配備定速巡航、電熱手把、前后座椅加熱、電子動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)避震系統(tǒng)等配置，使騎士的旅途更為舒適。
諜照中的1290 Super Adventure仍然處于重度偽裝當(dāng)中，從車頭遮擋的位置來(lái)看，該車似乎更換了新的頭燈；另外，KTM還對(duì)導(dǎo)流罩和風(fēng)擋的形狀、進(jìn)氣口的位置進(jìn)行了調(diào)整。除了外觀上的調(diào)整外，該車還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，使其符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。KTM 1290 Super Adventure在去年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)25.6萬(wàn)。該車搭載1301c.c.的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出160匹的最大功率和140牛米的峰值扭矩。除了動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)外，該車還配備多種安全裝置為騎士保駕護(hù)航，如C-ABS彎道剎車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、MTC（摩托車牽引力控制系統(tǒng)）、MSR、HHC（陡坡控制系統(tǒng)）、TPMS（胎壓檢測(cè)系統(tǒng)）等配置。另外，該車還配備定速巡航、電熱手把、前后座椅加熱、電子動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)避震系統(tǒng)等配置，使騎士的旅途更為舒適。
