2017 Maverick MAX mr 1000R

　　對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，兩座的車(chē)型雖然在可玩性方面會(huì)更好，但總是要扔下家庭成員的話(huà)也不太合適，所以這次Can-Am為這部分客戶(hù)準(zhǔn)備了四座版本的車(chē)型，這下家里人應(yīng)該沒(méi)有意見(jiàn)了吧。當(dāng)然這款車(chē)型骨子里還是Maverick，所以越野性能方面還是毋庸置疑的。

　　動(dòng)力方面，Rotax V-Twin發(fā)動(dòng)機(jī)依舊擁有101馬力的最大功率，CVT變速箱反應(yīng)同樣迅速。懸掛部分進(jìn)行了升級(jí)，換上了2.3英寸行程的FOX Podium Piggyback避震，即便是成員人數(shù)增駕了，也不會(huì)給底盤(pán)帶來(lái)太多的負(fù)擔(dān)，應(yīng)對(duì)一些沖擊，這套避震的過(guò)濾還是非常不錯(cuò)的。

　　輪圈也換上了新的款式，尺寸為14英寸，顏色有多種可選。

　　2017 Maverick xc 1000R

　　如果你是想進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，但是預(yù)算又不夠，那么這次Can-Am準(zhǔn)備的這個(gè)型號(hào)或許能夠滿(mǎn)足你的需求，售價(jià)只有15,699美元的Maverick xc 1000R是這個(gè)系列最入門(mén)的一款車(chē)型。

　　動(dòng)力方面同樣是101馬力的Rotax V-Twin發(fā)機(jī)，懸掛則是2.0英寸行程的Fox Podium避震和前雙A臂后縱臂梁的懸掛形式。另外前懸掛還加入了穩(wěn)定桿來(lái)減少過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾，從而保證更高的極限。

　　12英寸的輪圈搭配了27英寸的Maxxis Bighorn 2.0輪胎，廠家對(duì)這款車(chē)只提供黃色涂裝一種選擇。