MGX-21搭載California 1400的1380c.c. 橫置90度夾角V型雙缸發(fā)動機(jī)，它在6500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出96匹的最大馬力，而峰值扭矩更是在2750轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)120牛米。 
MGX-21雖然是Bagger風(fēng)格，不過它與哈雷、勝利等美式Bagger卻截然不同！大量碳纖維材質(zhì)的使用讓該車充滿霸氣的同時(shí)，又平添幾分神秘的韻味。此外，該車還采用了碳纖維整體輻條，Moto Guzzi解釋，這樣的設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)摩托車的穩(wěn)定性和操控性。 
除了極具個(gè)性的Bagger風(fēng)格外，MGX-21的電子配置也使它定位高端。該車配備三段可調(diào)牽引力控制系統(tǒng)、三種騎行模式、巡航控制系統(tǒng)和電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，并配備LED燈光系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，全新的MGX-21在美國已經(jīng)開始接受預(yù)定，到8月份就能提車。 
