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杜卡迪Super Sport 939路試諜照曝光

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-19  來(lái)源:走火入摩  瀏覽次數(shù):503
核心提示:記得在七月WDW世界杜卡迪周時(shí)曾報(bào)道過(guò),意外流出全新車款杜卡迪 Super Sport 939,而沉寂多日后在意大利杜卡迪的測(cè)試賽道終于又
 記得在七月WDW世界杜卡迪周時(shí)曾報(bào)道過(guò),意外流出全新車款杜卡迪 Super Sport 939,而沉寂多日后在意大利杜卡迪的測(cè)試賽道終于又捕捉到了它的身影,雖然身披偽裝層但還是能從中得到出些資訊。

先前傳開(kāi)Super Sport 939將會(huì)推出兩種版本,分別為前后搭載Ohlins避震器的S版與標(biāo)準(zhǔn)版,這樣的說(shuō)法得到了證實(shí),不同于WDW時(shí)所曝光的版本沒(méi)這樣被捕捉到的車款并沒(méi)有裝配Ohlins避震器,坐墊的形式也有所不同,采用前后一體式坐墊而不是單座蓋,但其余的輪轂、卡鉗規(guī)格皆相同。從騎士的騎乘姿勢(shì)也能清楚的看出Super Sport與panigale定位完全不同,Super Sport腳踏明顯低很多,手把也比較高,騎士騎乘姿勢(shì)更為自然,相比之下panigale的騎乘姿勢(shì)就非常戰(zhàn)斗。

Super Sport與panigale騎乘風(fēng)格差異相當(dāng)明顯,Super Sport明顯更適合日常道路騎乘。

動(dòng)力使用大幅度改良的Hypermotard939水冷L形雙缸引擎,動(dòng)力輸出經(jīng)過(guò)調(diào)整將會(huì)較為溫和線性,適合一般道路騎乘,車架使用與Monster類似的鋼管編制車架,電控也向Monster看齊,八段牽引力控制系統(tǒng)、三個(gè)騎行模式和防止彎中鎖死的彎道ABS系統(tǒng),杜卡迪產(chǎn)品經(jīng)理透露SuperSport將會(huì)是相當(dāng)好上手的入門車款,而不是以競(jìng)速為目標(biāo)的仿賽車款,之后它還會(huì)有更多新的電子輔助系統(tǒng)像是Multistrada一樣。

這次所流出的照片并沒(méi)有帶來(lái)太多的驚喜,只是印證了之前的那些傳言,雖然使用的是偽裝外觀,但能看出整車以接近完成,11月米蘭車展前應(yīng)該就會(huì)正式發(fā)表,預(yù)計(jì)明年將會(huì)開(kāi)始販?zhǔn)郏瑯?biāo)準(zhǔn)版售價(jià)約為10,000歐元折合人民幣大概74500人民幣左右,S版大概在九萬(wàn)—十萬(wàn)人民幣。

 
 
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