早前，一直低調(diào)的鈴木在近段時間，連續(xù)在海外發(fā)布多款小排量單缸車型，GSX-S125，GSX-R125，GSX-R150和GSX-S150。豐富了旗下“入門”級別的車型，也讓用戶有更多的選擇。
（GSX-S125和GSX-R125）
（GSX-R150和GSX-S150）
近日，鈴木（印度尼西亞）遞交了一份它們2018款GSX-150R的車輛專利申請書，車輛的外觀看起來與GSX-1000S十分相似。從排氣系統(tǒng)不難看出，這款車將會使用150ml單缸發(fā)動機(jī)。專利圖中還揭示了許多排氣技術(shù)的細(xì)節(jié)。
與大哥GSX-1000S外觀上有一定的神韻，尤其排氣管和座墊的設(shè)計(jì)。
（GSX-S125和GSX-R125）
（GSX-R150和GSX-S150）
近日，鈴木（印度尼西亞）遞交了一份它們2018款GSX-150R的車輛專利申請書，車輛的外觀看起來與GSX-1000S十分相似。從排氣系統(tǒng)不難看出，這款車將會使用150ml單缸發(fā)動機(jī)。專利圖中還揭示了許多排氣技術(shù)的細(xì)節(jié)。
與大哥GSX-1000S外觀上有一定的神韻，尤其排氣管和座墊的設(shè)計(jì)。
