NMAX 155是首款應(yīng)用可變氣門技術(shù)的單缸踏板車，與它的姊妹車型SMAX 155相比，NMAX 155在科技配置上要更勝一籌，同時(shí)售價(jià)也更低。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這兩款車型都是以一些不為人知的渠道流入到中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格也被炒到了2.2-2.4萬(wàn)元不等，但這次獲得的消息稱，NMAX 155將有可能在明年通過正規(guī)渠道引入到中國(guó)，預(yù)計(jì)售價(jià)2.3萬(wàn)元。
即使在海外市場(chǎng)，配置更高的NMAX 155也要比SMAX 155更低一些，其實(shí)造成這種現(xiàn)象的原因不難解釋，熟悉雅馬哈的人可能知道，臺(tái)灣是雅馬哈踏板車的第一生產(chǎn)地，SMAX 155、勁戰(zhàn)等國(guó)人熟知的車型均來(lái)自臺(tái)灣，但NMAX 155是泰國(guó)生產(chǎn)，生產(chǎn)成本要低于臺(tái)灣，如果簡(jiǎn)單對(duì)生產(chǎn)成本排序的話就是這樣：日本>臺(tái)灣>泰國(guó)。
與同級(jí)別踏板車不同的是，NMAX 155還在儀表中加入了平均油耗等實(shí)用信息。
可以容納一頂全盔的儲(chǔ)物箱。
采用LED光源的遠(yuǎn)/近光燈，這樣的配置在同級(jí)車中較為罕見。
NMAX 155上搭載了雅馬哈最新的BLUE CORE系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎的最大特點(diǎn)就是加入了VVA（Variable valve actuation）可變氣門技術(shù)，使得整車油耗可以達(dá)到2L/100km。
就像我第一次見到NMAX 155時(shí)所期待的那樣，NMAX 155終于要來(lái)到我們身邊了，2.3萬(wàn)元的合理價(jià)位，藐視同級(jí)踏板車的配置，再加上雅馬哈響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信?，這些都是促使你掏錢購(gòu)買的必要因素，唯一的希望就是進(jìn)入到國(guó)內(nèi)后不會(huì)對(duì)配置進(jìn)行閹割。
