在最近的卡塔爾冬測的第二天，繼鈴木、雅馬哈等廠隊先后公布新戰(zhàn)車的外形后，杜卡迪緊接著也向眾人展現(xiàn)了新賽季的戰(zhàn)車造型。

小翅膀被禁用，杜卡迪又把通風(fēng)口運(yùn)用到了內(nèi)側(cè)，這副可以媲美藝術(shù)品的造型真是難為杜卡迪設(shè)計師了。。。

參與此次車輛試車的是Andrea Dovizioso

除杜卡迪之外，各個廠家在新的賽季也都在車輛空氣動力學(xué)上下功夫，比如本田RC213V新增的牛角式擾流包圍，起到了加強(qiáng)車頭下壓力的作用，減少加速時車輛抬頭的狀況。

左邊的是鈴木，右邊是雅馬哈的新包圍，雙面整流罩側(cè)翼加了有角度的導(dǎo)流片

2017年的新賽季規(guī)定，禁止車廠們在車輛上安裝具擾流作用的飛翼狀及鰭狀等部件，而賽會為了避免車廠設(shè)計師們鉆取漏洞，還規(guī)定一條：以輪胎中線為量度標(biāo)準(zhǔn)，車頭包圍不能超過150mm的范圍

至于上述這些車輛是否能夠合法的參與2017新賽事，還要等提交的新包圍設(shè)計圖案，等MotoGP的技術(shù)總監(jiān)Danny Aldridge審批過后才能知曉。