據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年9月，摩托車產(chǎn)銷同比繼續(xù)明顯下降。1-9月，全行業(yè)累計產(chǎn)銷1180.94萬輛和1183.39萬輛，同比降幅進一步擴大。

9月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷127.7萬輛和128.14萬輛，環(huán)比增長4.36% 和4.43%，同比下降12.94%和14.13%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷115.83萬輛和115.87萬輛，環(huán)比增長5.33% 和5.38%，同比下降10.72%和12.35%；三輪摩托車產(chǎn)銷11.86萬輛和12.27萬輛，環(huán)比下降4.27%和3.79%，同比下降29.99%和27.97%，三輪車本月下降比較明顯。
1-9月，全行業(yè)累計產(chǎn)銷1180.94萬輛和1183.39萬輛，同比下降7.35%和7.57%，降幅比1-8月擴大0.79和0.96個百分點。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1064.83萬輛和1066.78萬輛，同比下降4.81%和5.13%；三輪摩托車產(chǎn)銷116.11萬輛和116.61萬輛，同比下降25.56%和25.18%。1-9月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為100.21%，比上年同期下降0.23個百分點。

出口方面：

2018年1-8月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、銀翔、力帆、宗申、廣州大運、新大洲本田、五羊-本田、廣州豪進和航天巴山。與上年同期相比，隆鑫、大長江和新大洲本田出口量繼續(xù)呈快速增長，五羊-本田和廣州豪進增速略低，其他企業(yè)均呈下降。1-8月，上述十家企業(yè)共出口294.04萬輛，占摩托車出口總量的58.50%。

摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)依次是：隆鑫、新大洲本田、大長江、宗申、五羊-本田、力帆、銀翔、廣州大運、春風(fēng)動力和錢江。與上年同期相比，廣州大運出口金額下降最快，宗申和力帆微降，隆鑫和五羊-本田略增，其他五家企業(yè)呈較快增長。1-8月，上述十家企業(yè)產(chǎn)品出口金額合計19.74億美元，占摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額的57.55%。

市場終端方面：

今年摩托車行業(yè)不但沒有出現(xiàn)金九銀十應(yīng)有的銷售局面，而且，隨著氣溫的降低，今年摩托車行業(yè)零售形勢也是提前進入寒冬。終端經(jīng)銷商在庫存周轉(zhuǎn)變慢的形勢下，不敢大規(guī)模進貨壓庫，而各大摩托車企業(yè)主銷產(chǎn)品全面切換國四排放工作進行得并不徹底。一些企業(yè)擔(dān)心過早切換影響銷量，而事實上對國四排放產(chǎn)品切換持觀望態(tài)度的反而嚴重影響銷量。終端經(jīng)銷商進國四主銷產(chǎn)品沒貨，壓國三排放產(chǎn)品擔(dān)心難消化。

所以，毫無懸念，今年四季度摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量將再探谷底，制造廠家與經(jīng)銷商都要有充分的思想準備，廠家應(yīng)該盡一切所能協(xié)助商家解決市場問題。經(jīng)銷商也要有逆水行舟的勇氣，否則將一泄千里，風(fēng)光不再。