轎車和越野車哪個(gè)好？筆記本好還是臺(tái)式機(jī)好？啤酒好還白酒好？寶馬好還是奔馳好？大眾好還是豐田好？是蘿卜好吃還是白菜好吃？很多摩友買摩托車時(shí)候都陷入了深深的一元論里邊，非黑即白，論舒適和實(shí)用當(dāng)然是踏板，但踏板整體沒有跨騎拉風(fēng)，酷，帥氣，只能說各有各的好。

一、從車子架構(gòu)來(lái)看

1、騎士摩托車鏈條傳動(dòng)，簡(jiǎn)單，有檔位，傳動(dòng)效率高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)是敞開的，散熱效果比較好，不容易壞，車子輪胎大，車子重心也高，減震行程長(zhǎng)，這樣過水坑比較容易，跑不平的路段也輕松。

2、踏板摩托車可以說是自動(dòng)擋，皮帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率也低下，發(fā)動(dòng)機(jī)是密閉起來(lái)的，所以散熱也不理想，因此故障率比較高。踏板輪子小，離地間隙是硬傷，跑平路很管用，但是過個(gè)小坑都麻煩。

二、對(duì)比方便性

1、騎士車是手動(dòng)換擋的，對(duì)于新手不容易掌握，玩不熟練的都認(rèn)為不好騎，稍微離合油門剎車配合不到位，就可能會(huì)熄火，而且要配合離合或者退檔了才可以重新發(fā)動(dòng)，如果在紅綠燈這些場(chǎng)合，很尷尬的。

2、踏板和電瓶車差不多，只是多了個(gè)著車而已，加油就跑，減油門就可以降速停下來(lái)，太簡(jiǎn)單方便了。上街買菜或者其他用品，往前面一丟，就可以輕松回家了。

三、經(jīng)濟(jì)性

1、騎士車一般比較少出問題，不用考慮什么空濾臟了，也不用經(jīng)常換什么齒輪油這些，所以維護(hù)費(fèi)用也會(huì)低，一般125CC的騎士車，百公里油耗很多在2升左右，相對(duì)起來(lái)省錢。

2、踏板摩托車故障率高，所以光顧維修店的次數(shù)會(huì)多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗達(dá)到了3.5升，不用說，騎踏板肯定比騎士車花錢要多。

四、安全性

1、騎士車比較高大，如果平衡控制不好，容易摔倒，騎行時(shí)候，幾乎所有手腳都用上了，一旦失去平衡時(shí)候，如果手腳遲鈍，的確會(huì)顧忌不到。

2、踏板摩托車前后剎車都在手上，有問題時(shí)候，比如側(cè)滑了，可以伸出右腳來(lái)點(diǎn)地，而且重心低，相對(duì)平衡上比較好。

五、風(fēng)度面子

1、騎士車看起來(lái)威武，有男子漢氣息，所以男人騎起來(lái)有面子，可以輕易玩各種抬頭翹尾動(dòng)作，騎上有精神滿足感，但是雨天泥水容易甩到身上。

2、踏板車就是一只小綿羊，小公主之類的形象，騎行起來(lái)更干凈，泥水不容易甩到身上，而且冬天前面還能擋風(fēng)，對(duì)儀容保護(hù)比較到位。

六、舒適性

1、騎士車跑長(zhǎng)途，跑山區(qū)，可以踏遍千山萬(wàn)水，摩旅很合用，但是跑市區(qū)就有點(diǎn)累人了，腰酸不算，經(jīng)常要掛念著升檔脫檔，捏半離合，太操心了。騎這種車，需要有征服精神。

2、踏板是跑不了遠(yuǎn)路，能跑200公里已經(jīng)不錯(cuò)了，摩旅是很麻煩的事兒，但是騎踏板很安靜，姿態(tài)也能讓你很從容，上下班輕松自如，對(duì)于穿著裙子的美女而言，當(dāng)然是要選擇踏板的。如果是腳大的女人，不能讓腳放在外邊那種，是最合適不過了。

七、動(dòng)力和極速

1、騎士車效率高，理論上動(dòng)力和極速會(huì)更勝一籌的，但是從改裝角度來(lái)看，騎士車因?yàn)閺S家已經(jīng)設(shè)計(jì)比較合理，所以動(dòng)力改裝的范圍反而小點(diǎn)。

2、踏板摩托車一般都跑不快，很多就是85碼左右，加速也沒有騎士車快，但是因?yàn)榈妆P低，本身效率不高，有些鬼火之類的，改裝起來(lái)，極速會(huì)超過同樣排量的騎士車。

歸納起來(lái)，在市區(qū)，50公里左右內(nèi)方圓內(nèi)，上下班類型的，當(dāng)然是選擇踏板摩托車，而需要摩旅的，經(jīng)常郊游的，或者是拿來(lái)做運(yùn)輸工具的，當(dāng)然是選用騎士車。不過現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路也修得越來(lái)越好了，所以騎士車銷量在減少，而踏板的比例在增加，畢竟麻煩的路段，已經(jīng)靠四輪車解決了，而且中國(guó)的娘炮也不少，踏板摩托車的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大，騎踏板的開始多起來(lái)了。