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2019年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)銷步入回升通道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-21  來源:今日頭條  作者:前瞻經(jīng)濟學(xué)人  瀏覽次數(shù):1356
核心提示:2018年7月1日,備受矚目的摩托車排放標準正式實施。國Ⅳ排放標準規(guī)定:自2018年7月1日起,凡進行型式檢驗的摩托車及輕便摩托車都
2018年7月1日,備受矚目的“摩托車排放標準正式實施。“國Ⅳ”排放標準規(guī)定:自2018年7月1日起,凡進行型式檢驗的摩托車及輕便摩托車都應(yīng)符合標準要求,在該規(guī)定的執(zhí)行日期之前,可按照標準的相應(yīng)要求進行型式試驗;自2019年7月1日起,所有銷售和注冊登記的摩托車應(yīng)符合標準的要求。毫無疑問,這將對中國摩托車行業(yè)未來的競爭格局帶來巨大的影響。

產(chǎn)銷量止跌回升

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年以來,我國摩托車整體產(chǎn)銷量均持續(xù)走弱,2014-2018年,全國摩托車產(chǎn)量由2126.78萬輛下降至1557.75萬輛;銷量由2129.44萬輛下降至1557.05萬輛。

2019年,受我國電動摩托車產(chǎn)銷快速提升以及250ml及以上大排量摩托車較快增長等因素影響,我國摩托車產(chǎn)銷均有回升,全行業(yè)產(chǎn)銷摩托車1736.67萬輛和1713.3萬輛,同比增長11.5%和10.0%。

2019年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)銷步入回升通道

 

2019年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)銷步入回升通道

 

具體到不同車型來看,我國摩托車市場仍以二輪摩托車為主,2019年,我國二輪摩托車產(chǎn)量為1543.02萬輛,同比增長10.48%,占摩托車總產(chǎn)量的88.85%;三輪摩托車產(chǎn)量為193.64萬輛,同比增長20.21%;占摩托車總產(chǎn)量的11.15%.

銷量方面,2019年,我國二輪摩托車銷量為1519.38萬輛,同比增長8.87%,占摩托車總銷量的88.68%;三輪摩托車銷量為193.88萬輛,同比增長20.05%,占摩托車總銷量的1.32%。

2019年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)銷步入回升通道

 

大長江一騎絕塵

據(jù)摩信網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國摩托車生產(chǎn)企業(yè)中,摩托車產(chǎn)量排名前十的分別是大長江、隆鑫、宗申、力帆、銀翔、五羊-本田、新大洲本田、綠源、洛北方以及洛北易。其中大長江以207.92萬輛的年產(chǎn)量排名第一,遠超過第二位的隆鑫。

2019年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)銷步入回升通道

 

銷量方面,排名與產(chǎn)量排名一致,2019年,我國擬摩托車銷量排名前十的分別是大長江、隆鑫、宗申、力帆、銀翔、五羊-本田、新大洲本田、綠源、洛北方以及洛北易。其中大長江摩托車銷量為196.58萬輛,排名第一;隆鑫和宗申分列二三位,銷量分別為113.81萬輛和103.57萬輛。

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