雅馬哈R15

雖然雅馬哈這些年推出了很多入門級(jí)的車型，但是不妨礙雅馬哈R15被眾多人喜歡，作為入門級(jí)的新車，很多新手都對(duì)它情有獨(dú)鐘。

雅馬哈R15，它的外觀融合了R6和R1的設(shè)計(jì)元素，前臉看上去非常有R1的感覺，車尾的線條和尾燈的設(shè)計(jì)又有點(diǎn)像R6的感覺，整體的外觀設(shè)計(jì)非常有流線型。

車把上使用的是分離式手把，騎上R15給騎手的感覺是非常舒服的，非常的適合日常騎行代步和街道騎行，而作為入門級(jí)的機(jī)車，它的坐高為800MM，整車重量為136kg，可以說這個(gè)車重，這個(gè)坐高是很適合女生騎行的。

鈴木GSX-250R

國(guó)內(nèi)入門級(jí)跑車市場(chǎng)的低迷，造就了幾款“神級(jí)”跑車車型，首當(dāng)其沖的就是這臺(tái)鈴木GSX-250R，雙缸250cc發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力方面并沒有表現(xiàn)的很突出，但是有著“鈴木”和“雙缸”的加持想不火都難。

鈴木GSX-250R目前售價(jià)30,680元，相對(duì)來說這個(gè)價(jià)格并不貴，最大馬力25hp，最大扭力23.4Nm，0-100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.25秒，非常中規(guī)中矩的表現(xiàn)。這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)就是品牌，其次就是非常靚麗的外觀，非常大眾化的一臺(tái)入門級(jí)跑車摩托。

阿普利亞GPR150

相比鈴木的GSX-250R來說，阿普利亞GPR150的女騎士則要少許多，為什么？GSX-250R的座高僅有790mm，而GPR150的座高820mm，僅憑這一點(diǎn)就把很多車友拒之門外，所以騎GPR150的女騎士基本都是大長(zhǎng)腿。

比起GSX-250R而言，阿普利亞GPR150的仿賽基因更強(qiáng)，雙翼粱車架、鷗翼式后搖臂，家族化的外觀更加貼合大排跑車。搭載的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力18hp，最大扭力14Nm，0-100km/h加速12.7秒，已經(jīng)超越絕大部分同級(jí)車型，而且該車的重量?jī)H有140kg，對(duì)于這么一款高顏值小鋼炮能獲得女騎士青睞也在意料之中。

川崎Ninja 400

川崎如今在國(guó)內(nèi)的當(dāng)紅炸子雞車型Ninja 400，是如今鐘愛跑車摩托車友的首選入門車型。最新一代的家族化外觀越發(fā)的漂亮，除了令人無法直視的后搖臂之外，在外觀上絲毫挑不出毛病。

川崎Ninja 400搭載了一臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力45hp，最大扭力37.2Nm，如此優(yōu)秀的動(dòng)力卻被限速，原廠極速僅為130km/h左右，如果想要完全的發(fā)揮出這臺(tái)車的性能，還需后期進(jìn)行解限操作。不過需要面對(duì)無法保修的后果，這一招簡(jiǎn)直是讓人如鯁在喉。Ninja 400的0-100km/h加速成績(jī)4.9秒，據(jù)說解除限速之后極速超過170km/h，潛力還是非常大的。

春風(fēng) 250NK

春風(fēng)250Nk是目前非常火的一臺(tái)250級(jí)街車，相比前面幾款250NK毫不遜色，秉承KTM設(shè)計(jì)精髓的250NK，在輕量化和性能方面表現(xiàn)的異常突出，雖然有些小毛病纏身但絲毫不影響它的人氣。

春風(fēng)250NK搭載一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力26.6hp，最大扭力22Nm，0-100km/h加速僅需7.5秒，極速成績(jī)150km/h左右，在一眾同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中名列前茅，而且250NK的車重僅有151kg，配上795mm的座高，操控起來非常輕便，加之比較前衛(wèi)的外觀，能贏得小姐姐青睞非常正常。

從以上車型可以看出，顏值才是第一生產(chǎn)力，女騎士選擇摩托車的首要標(biāo)準(zhǔn)就是高顏值，性能和配置并非那么看重，大排量車型還是偏少數(shù)女騎士的選擇。