光陽今年把ABS+TCS做到1.3萬價位確實狠，但尊享版加價1500搞TFT儀表和導航投屏，群里老司機都說不如把錢花在換半熱熔胎上。

 

五本那邊eW15發(fā)動機馬上要裝車，網(wǎng)傳可能帶彎道ABS，這要是定價卡在1.6萬區(qū)間，光陽剛打下的江山怕是要懸。

現(xiàn)在最迷的是豪爵，UHR平踏版?zhèn)髁巳赀€不落地，經(jīng)銷商都開始推二手準新車救市了。

 

現(xiàn)在玩摩托的都知道，濕路急剎ABS能救命，但投屏導航這種花活真不如手機支架實在。

修車行老板爆料，帶行車記錄儀的車型維修率高出15%，電路問題能把人逼瘋。

光陽尊享版那個智能儀表，下雨天反光嚴重，群里已經(jīng)有三起誤觸案例了。

 

五本這次要是能把重心放在車架剛性升級，說不定能從光陽嘴里搶肉吃。

早該卷卷實用性了！

某些品牌整天吹智能互聯(lián)，結果連個USB接口都做不好防水。

 

看看光陽悅享版那個座桶空間，放兩頂半盔還能塞雨衣，這才是真·通勤神器。

五本要是新車能保持甲魚110那種耐操性，加個雙通道ABS直接封神了。

豪爵現(xiàn)在被罵慘了，貼吧里全是催平踏的帖子，再不出貨估計要被踢出一線陣營了。




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