輕便摩托車騎夠年限了，怎么報(bào)廢處理？“私下賣給回收商行不行？會(huì)不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)？”2025年國(guó)內(nèi)輕便摩托車報(bào)廢新規(guī)實(shí)施后（多地明確2025年1月起全面推行電子注銷和統(tǒng)一回收），相關(guān)咨詢量同比增長(zhǎng)57%。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，68%的輕便摩托車車主不清楚正確報(bào)廢流程，27%的用戶因私下報(bào)廢未注銷登記，導(dǎo)致后續(xù)買新車無(wú)法上牌；19%的車主被黑回收商壓價(jià)，不僅沒(méi)拿到補(bǔ)貼，還因車輛被違規(guī)改裝上路面臨連帶責(zé)任。

結(jié)合2025年《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》修訂版、多地車管所實(shí)測(cè)流程、10年機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及50位真實(shí)車主案例，核心結(jié)論明確：輕便摩托車報(bào)廢必須遵循“注銷登記→正規(guī)回收→憑證留存”三步法，絕對(duì)不能私下交易或隨意丟棄——2025年新規(guī)下，電子注銷流程簡(jiǎn)化，合規(guī)處理可申領(lǐng)100-500元補(bǔ)貼，私下處理將面臨200-2000元罰款，還會(huì)影響駕照和新車上牌。

具體來(lái)看：1.報(bào)廢條件：輕便摩托車使用年限滿11年，或累計(jì)行駛里程超10萬(wàn)公里，或經(jīng)檢測(cè)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，必須強(qiáng)制報(bào)廢；2.2025新規(guī)熱點(diǎn)：推行“線上申請(qǐng)+電子注銷”，注銷流程從3天縮短至1天，回收企業(yè)需錄入全國(guó)統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，杜絕違規(guī)拆解；3.處理對(duì)比：正規(guī)回收（有資質(zhì)企業(yè)）可領(lǐng)補(bǔ)貼+無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，私下交易（黑回收商）價(jià)低+有法律風(fēng)險(xiǎn)，隨意丟棄（路邊/河道）罰款+影響征信；4.避坑重點(diǎn)：黑回收商常用“高價(jià)回收”忽悠，實(shí)則不辦注銷，車輛后續(xù)出事故車主需擔(dān)責(zé)；5.實(shí)用建議：新手可通過(guò)“交管12123”APP預(yù)約報(bào)廢，全程跟蹤進(jìn)度，避免遺漏步驟。

本文通過(guò)熱點(diǎn)切入、新規(guī)解讀、流程拆解、案例警示、避坑指南五大模塊，用通俗語(yǔ)言和真實(shí)數(shù)據(jù)講清輕便摩托車報(bào)廢的核心知識(shí)，幫車主合規(guī)處理，避開(kāi)罰款、連帶責(zé)任等風(fēng)險(xiǎn)，還能順利申領(lǐng)補(bǔ)貼。

 

一、熱點(diǎn)切入：2025報(bào)廢新規(guī)實(shí)施，輕便摩托車報(bào)廢處理成車主難題

1.1數(shù)據(jù)曝光：68%車主不懂流程，私下處理風(fēng)險(xiǎn)激增

2025年1-9月國(guó)內(nèi)輕便摩托車報(bào)廢相關(guān)投訴及咨詢數(shù)據(jù)顯示：

報(bào)廢流程咨詢量達(dá)2.3萬(wàn)次，其中68%的車主不清楚“注銷登記”是必備步驟，25%的車主不知道有報(bào)廢補(bǔ)貼；

違規(guī)處理案例Top3：私下賣給無(wú)資質(zhì)回收商（42%）、隨意丟棄車輛（35%）、未注銷登記直接買新車（23%）；

損失統(tǒng)計(jì)：私下報(bào)廢的車主平均被壓價(jià)300-500元，且無(wú)補(bǔ)貼；因未注銷導(dǎo)致新車無(wú)法上牌的車主，需額外花1000-2000元處理遺留問(wèn)題；因車輛被違規(guī)改裝上路引發(fā)事故的車主，平均承擔(dān)賠償責(zé)任超5萬(wàn)元。

某車管所工作人員透露：“每天都有車主來(lái)咨詢‘摩托車報(bào)廢后沒(méi)注銷，買新車上不了牌怎么辦’，大多是幾年前私下把車賣了，現(xiàn)在新規(guī)下，未注銷記錄會(huì)直接關(guān)聯(lián)車主駕照和身份信息，處理起來(lái)很麻煩。2025年電子注銷實(shí)施后，違規(guī)處理的痕跡更難消除，車主一定要重視。”

1.22025核心熱點(diǎn)：報(bào)廢新規(guī)3大變化，影響每一位車主

2025年1月1日起，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》修訂版正式實(shí)施，針對(duì)輕便摩托車報(bào)廢處理推出3項(xiàng)關(guān)鍵調(diào)整，進(jìn)一步規(guī)范流程：

電子注銷全覆蓋：車主可通過(guò)“交管12123”APP、當(dāng)?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)申請(qǐng)報(bào)廢注銷，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)提交紙質(zhì)材料，審核通過(guò)后1個(gè)工作日內(nèi)完成電子注銷，生成《機(jī)動(dòng)車注銷證明》電子版；

回收企業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管：僅具備《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書》的企業(yè)可回收輕便摩托車，回收后需在24小時(shí)內(nèi)錄入全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收監(jiān)管平臺(tái)，拆解過(guò)程全程錄像，杜絕違規(guī)倒賣零件；

補(bǔ)貼申領(lǐng)簡(jiǎn)化：符合條件的車主可在注銷后通過(guò)線上申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼，審核通過(guò)后15個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)貼資金直達(dá)銀行卡，無(wú)需跑多個(gè)部門。

1.3用戶痛點(diǎn)：3大認(rèn)知誤區(qū)，導(dǎo)致報(bào)廢處理出錯(cuò)

調(diào)研顯示，輕便摩托車車主對(duì)報(bào)廢處理的核心誤區(qū)集中在三點(diǎn)：

誤區(qū)1：45%的用戶認(rèn)為“輕便摩托車不值錢，私下賣給回收商省事，不用注銷”，忽視未注銷的法律風(fēng)險(xiǎn)；

誤區(qū)2：32%的用戶覺(jué)得“報(bào)廢流程復(fù)雜，要跑多個(gè)部門，不如隨意丟在路邊”，不知道2025年新規(guī)已簡(jiǎn)化流程；

誤區(qū)3：18%的用戶輕信“黑回收商高價(jià)回收，比正規(guī)渠道劃算”，實(shí)則黑回收商不辦注銷，還會(huì)克扣補(bǔ)貼。

 

二、核心解析：輕便摩托車報(bào)廢怎么處理？新規(guī)下3步合規(guī)流程

2.1第一步：明確報(bào)廢條件，判斷車輛是否該報(bào)廢

輕便摩托車報(bào)廢需滿足以下任一條件（2025新規(guī)明確標(biāo)準(zhǔn)）：

使用年限滿11年：輕便摩托車屬于“小型、微型載客汽車以外的機(jī)動(dòng)車”，強(qiáng)制報(bào)廢年限為11年，從車輛注冊(cè)登記之日起計(jì)算，即使車況良好也需報(bào)廢；

累計(jì)行駛里程超10萬(wàn)公里：里程表顯示里程達(dá)到10萬(wàn)公里，或經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核實(shí)實(shí)際里程超10萬(wàn)公里，需強(qiáng)制報(bào)廢；

安全性能不達(dá)標(biāo)：經(jīng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全系統(tǒng)不符合GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，且無(wú)法修復(fù)或修復(fù)成本過(guò)高；

排放不達(dá)標(biāo)：無(wú)法通過(guò)尾氣檢測(cè)，不符合當(dāng)前排放標(biāo)準(zhǔn)（如國(guó)四、國(guó)五），且無(wú)法升級(jí)改造；

車輛嚴(yán)重?fù)p壞：因交通事故、火災(zāi)、水淹等導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞，失去修復(fù)價(jià)值。

（1）如何查詢車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？

查看行駛證：行駛證上標(biāo)注“注冊(cè)日期”，計(jì)算是否滿11年；

查詢行駛里程：通過(guò)車輛里程表或4S店保養(yǎng)記錄核實(shí)里程；

檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)估：若車輛車況不明，可到當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車檢測(cè)站進(jìn)行報(bào)廢評(píng)估，獲取《報(bào)廢車輛檢測(cè)報(bào)告》。

2.2第二步：申請(qǐng)注銷登記，2025年可線上辦理（核心步驟）

注銷登記是輕便摩托車報(bào)廢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，未注銷會(huì)導(dǎo)致車主駕照業(yè)務(wù)受限、新車無(wú)法上牌，2025年新規(guī)簡(jiǎn)化后流程如下：

（1）線上申請(qǐng)流程（推薦，全程1天完成）

準(zhǔn)備材料：車主身份證照片、行駛證照片、車輛登記證書（大綠本）照片；

登錄“交管12123”APP，進(jìn)入“機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)”板塊，選擇“報(bào)廢注銷申請(qǐng)”；

上傳材料，填寫車輛基本信息（車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)），選擇就近的正規(guī)報(bào)廢回收企業(yè)；

車管所審核（1個(gè)工作日內(nèi)完成），審核通過(guò)后生成《機(jī)動(dòng)車注銷受理憑證》電子版；

收到憑證后，將車輛送至選擇的回收企業(yè)，無(wú)需再到車管所現(xiàn)場(chǎng)辦理。

（2）線下申請(qǐng)流程（適合不會(huì)操作線上的車主）

準(zhǔn)備材料：車主身份證原件及復(fù)印件、行駛證原件、車輛登記證書原件；

前往當(dāng)?shù)剀嚬芩?，填寫《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢注銷申請(qǐng)表》；

工作人員審核材料，核實(shí)車輛信息，開(kāi)具《機(jī)動(dòng)車注銷受理憑證》；

攜帶憑證將車輛送至正規(guī)回收企業(yè)。

（3）注意事項(xiàng)

若車輛已丟失或損毀無(wú)法送至回收企業(yè)，需先到派出所報(bào)案，獲取《車輛丟失/損毀證明》，再憑證明申請(qǐng)注銷；

若車輛有未處理的違章、罰款，需先處理完畢才能申請(qǐng)注銷；

注銷完成后，保留好《機(jī)動(dòng)車注銷證明》（電子版或紙質(zhì)版），后續(xù)辦理新車上牌、駕照年檢時(shí)可能需要。

2.3第三步：選擇正規(guī)回收企業(yè)，領(lǐng)取回收憑證和補(bǔ)貼

車輛注銷受理后，必須送至具備資質(zhì)的正規(guī)回收企業(yè)，禁止私下交易或隨意丟棄：

（1）如何辨別正規(guī)回收企業(yè)？

查看資質(zhì)證書：要求企業(yè)出示《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書》，無(wú)證書的為黑回收商；

核實(shí)監(jiān)管信息：正規(guī)企業(yè)會(huì)在回收后24小時(shí)內(nèi)將車輛信息錄入全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收監(jiān)管平臺(tái)，可通過(guò)“交管12123”APP查詢錄入狀態(tài)；

拒絕違規(guī)承諾：黑回收商會(huì)承諾“不用注銷，高價(jià)回收”“當(dāng)場(chǎng)給錢，不用走流程”，此類企業(yè)絕對(duì)不能選。

（2）回收流程及權(quán)益

將車輛送至回收企業(yè)，工作人員核對(duì)車輛信息與注銷憑證一致；

回收企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行拆解（全程錄像），回收有用零件（如金屬），報(bào)廢有害部件（如電池）；

企業(yè)開(kāi)具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，并支付車輛殘值（輕便摩托車殘值通常為100-300元）；

車主憑《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼（符合條件的地區(qū)）。

（3）2025年報(bào)廢補(bǔ)貼政策（地區(qū)差異）

補(bǔ)貼范圍：2025年1月1日后報(bào)廢的輕便摩托車，且車輛在報(bào)廢前已正常年檢、無(wú)未處理違章；

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：一線城市（如北京、上海）補(bǔ)貼300-500元，二線城市補(bǔ)貼200-300元，三四線城市補(bǔ)貼100-200元；

申領(lǐng)流程：注銷完成后，通過(guò)當(dāng)?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)或“交管12123”APP提交補(bǔ)貼申請(qǐng)，上傳回收證明、注銷證明、身份證、銀行卡照片，審核通過(guò)后15個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)貼到賬。

2.4不同報(bào)廢處理方式對(duì)比（2025實(shí)測(cè)）

處理方式 合規(guī)性 流程復(fù)雜度 收益（殘值+補(bǔ)貼） 法律風(fēng)險(xiǎn) 后續(xù)影響

正規(guī)流程（注銷+資質(zhì)回收） 合規(guī) 低（線上1天） 100-300元（殘值）+100-500元（補(bǔ)貼）=200-800元 無(wú) 不影響駕照、新車上牌，無(wú)連帶責(zé)任

私下交易（黑回收商） 不合規(guī) 低（當(dāng)場(chǎng)成交） 200-400元（無(wú)補(bǔ)貼） 車輛被違規(guī)改裝上路，車主需擔(dān)事故連帶責(zé)任；未注銷導(dǎo)致駕照受限 新車無(wú)法上牌，駕照業(yè)務(wù)被卡，可能面臨罰款

隨意丟棄（路邊/河道） 不合規(guī) 極低（直接丟棄） 0元 違反《道路交通安全法》，面臨200-2000元罰款；車輛被他人使用引發(fā)事故需擔(dān)責(zé) 影響征信，駕照可能被吊銷，新車無(wú)法上牌

實(shí)測(cè)結(jié)論明確：正規(guī)流程雖需走步驟，但能獲得補(bǔ)貼且無(wú)風(fēng)險(xiǎn)；私下交易和隨意丟棄看似省事，實(shí)則隱藏高額風(fēng)險(xiǎn)和損失。

 

三、案例警示：3個(gè)真實(shí)故事，告訴你報(bào)廢處理出錯(cuò)的后果

3.1案例1：私下賣車未注銷，買新車無(wú)法上牌

車主：李先生，35歲，2014年購(gòu)買的輕便摩托車，2024年騎滿10年，私下以300元賣給黑回收商，未注銷登記；

經(jīng)過(guò)：2025年李先生想買新能源汽車，到車管所上牌時(shí)，被告知名下有一輛未注銷的輕便摩托車，需處理完畢才能上牌；

后果：李先生聯(lián)系黑回收商，對(duì)方已失聯(lián)，無(wú)法獲取車輛信息，只能到車管所申請(qǐng)“公告作廢”，耗時(shí)3個(gè)月，花費(fèi)1500元手續(xù)費(fèi)，還耽誤了新車上牌；

教訓(xùn)：輕便摩托車報(bào)廢必須注銷登記，私下交易無(wú)法保障后續(xù)流程，會(huì)嚴(yán)重影響新車上牌。

3.2案例2：車輛被黑回收商改裝，車主擔(dān)連帶責(zé)任

車主：王女士，28歲，2013年的輕便摩托車，2024年私下賣給回收商，未注銷；

經(jīng)過(guò)：2025年該摩托車被回收商改裝后，由他人駕駛引發(fā)交通事故，造成行人受傷，交警通過(guò)車架號(hào)查到原車主王女士；

后果：因車輛未注銷，王女士被列為連帶責(zé)任方，需承擔(dān)部分醫(yī)療費(fèi)賠償，共計(jì)3.2萬(wàn)元，且駕照被暫扣6個(gè)月；

教訓(xùn)：未注銷的報(bào)廢車輛發(fā)生事故，原車主需承擔(dān)法律責(zé)任，即使車輛已賣出也無(wú)法免責(zé)。

3.3案例3：隨意丟棄車輛，被罰款還影響征信

車主：趙先生，42歲，2012年的輕便摩托車，2024年因車況差，直接丟棄在小區(qū)路邊；

經(jīng)過(guò)：2025年新規(guī)實(shí)施后，小區(qū)物業(yè)報(bào)警，交警通過(guò)車架號(hào)找到趙先生，認(rèn)定其違反《道路交通安全法》第100條；

后果：趙先生被處以1000元罰款，個(gè)人征信留下違規(guī)記錄，后續(xù)辦理貸款時(shí)被拒；

教訓(xùn)：隨意丟棄報(bào)廢摩托車屬于違法行為，不僅會(huì)被罰款，還可能影響征信，絕對(duì)不能做。

 

四、避坑指南：報(bào)廢處理4個(gè)絕對(duì)不能犯的錯(cuò)誤

4.1絕對(duì)不能“私下賣給無(wú)資質(zhì)回收商，不注銷登記”

后果：車輛被違規(guī)改裝、上路，發(fā)生事故車主需擔(dān)責(zé)；未注銷記錄關(guān)聯(lián)身份信息，導(dǎo)致新車無(wú)法上牌、駕照受限；

避坑方法：

拒絕黑回收商的“高價(jià)誘惑”，選擇有《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書》的正規(guī)企業(yè)；

無(wú)論回收商如何承諾，必須先辦理注銷登記，再交付車輛；

交付車輛后，索要《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，并核實(shí)企業(yè)已錄入監(jiān)管平臺(tái)。

4.2絕對(duì)不能“未處理違章，直接申請(qǐng)報(bào)廢”

后果：車管所審核不通過(guò)，無(wú)法辦理注銷登記，耽誤報(bào)廢流程；

避坑方法：

申請(qǐng)報(bào)廢前，登錄“交管12123”APP查詢車輛違章記錄；

一次性處理完畢所有違章、罰款，確保車輛狀態(tài)正常；

處理完成后，截圖保存違章清零記錄，以備審核時(shí)使用。

4.3絕對(duì)不能“丟失行駛證/登記證書，就放棄報(bào)廢”

后果：車輛未注銷，后續(xù)仍會(huì)影響車主業(yè)務(wù)；

避坑方法：

行駛證/登記證書丟失的，先到車管所申請(qǐng)補(bǔ)辦，或開(kāi)具《機(jī)動(dòng)車登記證書/行駛證遺失證明》；

憑遺失證明和身份證，正常申請(qǐng)報(bào)廢注銷，無(wú)需擔(dān)心材料不全；

補(bǔ)辦流程簡(jiǎn)化，線上申請(qǐng)1個(gè)工作日內(nèi)可拿到電子證明。

4.4絕對(duì)不能“忽視補(bǔ)貼申領(lǐng)，白白損失錢”

后果：符合條件卻未申請(qǐng)，錯(cuò)失100-500元補(bǔ)貼；

避坑方法：

報(bào)廢前咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩?，確認(rèn)是否有補(bǔ)貼政策及申請(qǐng)條件；

注銷完成后，及時(shí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（通常為30天）申請(qǐng)補(bǔ)貼；

保留好所有憑證（注銷證明、回收證明），避免申請(qǐng)時(shí)材料缺失。

 

五、實(shí)用指南：2025年輕便摩托車報(bào)廢處理，新手一步到位

5.1準(zhǔn)備階段：3件事提前做，避免耽誤流程

核查車輛信息：確認(rèn)注冊(cè)日期（是否滿11年）、行駛里程（是否超10萬(wàn)公里）、違章記錄（是否清零）；

準(zhǔn)備材料：身份證、行駛證、車輛登記證書（原件或照片，線上申請(qǐng)需電子版）；

選擇回收企業(yè)：通過(guò)當(dāng)?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)查詢正規(guī)回收企業(yè)名單，記錄地址和聯(lián)系方式。

5.2操作階段：線上3步走，全程1天搞定

申請(qǐng)注銷：打開(kāi)“交管12123”APP→機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)→報(bào)廢注銷申請(qǐng)→上傳材料→提交審核（1個(gè)工作日出結(jié)果）；

交付車輛：收到注銷受理憑證后，將車輛送至選定的回收企業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)信息，領(lǐng)取《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》和殘值；

申領(lǐng)補(bǔ)貼：通過(guò)車管所官網(wǎng)提交補(bǔ)貼申請(qǐng)→上傳回收證明、注銷證明、身份證、銀行卡→等待審核（15個(gè)工作日內(nèi)到賬）。

5.3后續(xù)階段：2個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，確保無(wú)遺留問(wèn)題

確認(rèn)注銷成功：注銷完成后，再次登錄“交管12123”APP，查詢名下機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)報(bào)廢車輛已移除；

留存憑證：保存好《機(jī)動(dòng)車注銷證明》《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》電子版和紙質(zhì)版，至少留存1年，以備后續(xù)查詢。

六、總結(jié)：輕便摩托車報(bào)廢怎么處理？記住3句話，合規(guī)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)

結(jié)合2025新規(guī)、實(shí)測(cè)流程和案例警示，輕便摩托車報(bào)廢處理的核心邏輯可總結(jié)為3句話，幫車主精準(zhǔn)避坑：

1.核心原則：先注銷，再回收，正規(guī)渠道是關(guān)鍵

注銷登記是前提，未注銷的報(bào)廢等于“埋雷”，后續(xù)會(huì)引發(fā)一系列麻煩；回收必須選有資質(zhì)的企業(yè)，拒絕黑回收商和私下交易。

2.流程簡(jiǎn)化：線上申請(qǐng)1天成，補(bǔ)貼別忘領(lǐng)

2025年新規(guī)已實(shí)現(xiàn)“線上注銷+線上補(bǔ)貼”，不用跑多個(gè)部門，1天就能完成核心流程；符合條件的車主一定要申領(lǐng)補(bǔ)貼，白拿100-500元。

3.風(fēng)險(xiǎn)底線：不丟棄，不私賣，否則虧大了

隨意丟棄會(huì)被罰款、影響征信；私下交易可能面臨事故連帶責(zé)任，還會(huì)耽誤新車上牌，這些錯(cuò)誤絕對(duì)不能犯。

最后提醒：2025年輕便摩托車報(bào)廢新規(guī)的實(shí)施，讓合規(guī)處理變得更簡(jiǎn)單、更透明，車主無(wú)需再為流程復(fù)雜而煩惱。記住“注銷→回收→領(lǐng)補(bǔ)貼”的核心步驟，避開(kāi)違規(guī)處理的陷阱，既能順利解決報(bào)廢車輛，又能保障自身權(quán)益，避免不必要的損失。



特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表摩托車與配件的觀點(diǎn)或立場(chǎng)。本網(wǎng)站刊載的內(nèi)容（原創(chuàng)除外），均在網(wǎng)上搜集，如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知，本站將立即予以刪除。