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頭盔內(nèi)的頭套,摔車時(shí)真的有安全保護(hù)作用?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-10-29  來源:今日頭條  作者:小丸玩摩托  瀏覽次數(shù):149
核心提示:摩托車騎行的過程中,必不可少的肯定是頭盔。當(dāng)然,除了頭盔外就是頭套。最近聽到有些博主說到頭套能夠在摔車的時(shí)候能夠保護(hù)頭部
摩托車騎行的過程中,必不可少的肯定是頭盔。當(dāng)然,除了頭盔外就是頭套。最近聽到有些博主說到頭套能夠在摔車的時(shí)候能夠保護(hù)頭部,真的有點(diǎn)刷新認(rèn)知,算長(zhǎng)見識(shí)了。很多人和我估計(jì)都是一樣,就是為了吸汗防臭,或者減少頭部與頭盔之間的摩擦。那所謂的摔車的時(shí)候,所謂的保護(hù)作用真的存在嗎?

 

要了解這個(gè)作用,首先得從功能性說起。頭盔對(duì)于頭部的保護(hù)無容置疑,但是當(dāng)我們頭部在接觸頭盔內(nèi)襯的時(shí)候,往往不會(huì)太順暢,所以增加了頭套來進(jìn)行緩沖。一方面能夠讓戴頭盔的時(shí)候更加絲滑,另外一方面是吸汗防臭,但更重要的一點(diǎn)就是要減少頭部在頭盔里面移動(dòng)。

 

說到這,不得不提一下關(guān)于戴頭盔的要領(lǐng)。我們?cè)谡邕x頭盔的時(shí)候,一方面要適合我們頭部的大小,另外一個(gè)考量因素就是當(dāng)頭盔戴在頭上時(shí)不能有太多的位移,因?yàn)楫?dāng)我們遇到摔車事故,頭部著地的時(shí)候,如果頭盔與頭部產(chǎn)生松動(dòng)或者脫落,就無法保護(hù)我們的頭部了。所以,正確的做法就是戴上頭盔之后要相對(duì)貼合頭部,在下頜位置的安全帶只需要保留一指位置空隙就可以了,這樣既能夠更貼合頭部,同時(shí)也不會(huì)勒得太緊。

 

既然頭盔需要貼合頭部,那頭套如果是為了讓頭部與頭盔有一定的移動(dòng)空間,那么就會(huì)讓頭盔更有效保護(hù)的意義蕩然無存了。試想一下,如果戴著絲質(zhì)頭套,頭部在頭盔里面能夠隨意晃動(dòng),那么在摔車的時(shí)候頭部著地的瞬間就會(huì)讓頸椎受損,產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

 

我們知道,如果頭盔落地的時(shí)候,哪怕會(huì)差生側(cè)滑,也能夠更好固定頭部的,摩擦的地方也只是頭盔的外表。這種原理就有點(diǎn)類似汽車上的三點(diǎn)式安全帶,會(huì)死死固定住車內(nèi)成員一樣的道理。

 

再舉個(gè)例子,在專業(yè)的摩托車賽事當(dāng)中,車手所佩戴的頭套是石棉的,主要作用一方面是防火,另一方面就是能夠更好地讓頭部與頭盔有相對(duì)固定的位置,減少一定程度的位移。難不成一個(gè)普通的民用頭套作用會(huì)比專業(yè)賽事的更安全?那些絲質(zhì)的頭套,最大意義就是透氣而已,根本無法吸汗的,如果不信的話可以買一個(gè)試試就知道了。

 

為何拿這個(gè)出來說?主要是看到了這些博主為了找話題而胡編亂造看不習(xí)慣,至少在我的認(rèn)知里面頭套的作用是這樣的,也歡迎其他摩友批評(píng)指正。



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