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壓縮空氣驅(qū)動的摩托車發(fā)動機的新設(shè)計

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-03-28  瀏覽次數(shù):1001
核心提示:據(jù)美國物理聯(lián)合會(AIP)透露,兩位在印度的科學(xué)家從概念上設(shè)計出一種嶄新的更清潔的摩托車發(fā)動機,該發(fā)動機使用壓縮空氣來驅(qū)動一

據(jù)美國物理聯(lián)合會(AIP)透露,兩位在印度的科學(xué)家從概念上設(shè)計出一種嶄新的更清潔的摩托車發(fā)動機,該發(fā)動機使用壓縮空氣來驅(qū)動一個小的空氣渦輪機,產(chǎn)生的動力足以讓摩托車運行長達(dá)40分鐘。

他們的設(shè)計被發(fā)表在最近一期的《再生和可持續(xù)能源雜志》上。他們的設(shè)計采用一個壓縮空氣氣缸來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的內(nèi)燃機發(fā)動機。在摩托車是公共交通主要方式的地區(qū),這種技術(shù)的廣泛實施可以大幅減少尾氣排放量。

BharatRajSingh是這篇文章的兩位作者之一,也是印度位于勒克瑙的SMS技術(shù)研究所的一位研究員。據(jù)他所說,雖然仍有一些技術(shù)上的挑戰(zhàn),但利用這項新技術(shù)可使某些地區(qū)的尾氣排放減少約50%到60%。一個主要障礙是要設(shè)計出一種緊湊而高容量的儲氣罐來存足夠的“燃料”以供長距離乘騎?,F(xiàn)有的儲氣罐約每30公里(19英里)需要人停下來去更換儲氣罐。

 
 
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