第二代SV650經(jīng)過全新設計，集中火力應付現(xiàn)實生活中各式各樣的駕駛需要。當年價錢沒有多大的變動，但新車有全新骨骼、全新外型和全新供油系統(tǒng)。
　　03年SV650開始棄用化油器，改配燃油噴注系統(tǒng)，并配置位式油門雙活閥系統(tǒng)來提升油門的線性反應。當騎士扭動油門時會啟動主活瓣，而有16bit運算速度的ECM電控模組則會視乎當時引擎轉(zhuǎn)數(shù)，油門開啟角度和入風量等因素來調(diào)整副活瓣的開啟角度、供油量和點火時間，以求營造出最佳燃燒和線性輸出。
　　除此之外，全新SV650也有自動怠轉(zhuǎn)調(diào)整系統(tǒng)，ECM能感應水箱水溫度而決定副活閥的開啟角度調(diào)整入風量，在冷車啟動時倍感方便。在控制廢氣質(zhì)素方面，新SV配置了「脈沖式輔助鮮風注入系統(tǒng)」PAIR system。在有需要時，ECM會從風盒中抽調(diào)鮮風往死氣閥，以助廢氣徹底燃燒，減低有害物質(zhì)排出。
　　引擎在細節(jié)間作出微調(diào)。在燃燒效率、活塞運動、凸輪形狀和軸位關節(jié)等都作出改良，以求增強動力輸出的平滑感。 因為供油系統(tǒng)更精密，動力輸出更奔放的關係，水冷系統(tǒng)也追加了風油冷散熱柵。

　　改裝清單：
　　Ohlins 前避震
　　Ohlins 尾避震器
　　LSL 防跌膠
　　LSL 腳踏
　　LSL Superbike kit
　　LSL 粗呔連碼
　　LSL Brake鋼喉
　　Brembo M4鮑魚
　　Shin Yo Bar End Mirror
　　EK 520 Chain Conversion kit