不論是在出游時偶遇“暴風雨”，或是本身就喜愛來場雨中漫步的車友，很容易在回到家以后忽略了檢查傳動鏈條的狀況，久而久之，鏈條本身就會因此遭受到酸雨的侵蝕，并導致生銹或鏈條內的油封環(huán)遭沙粒卡死傳動不良。

      為了避免這樣的情況發(fā)生，以下就是鏈條清潔及保養(yǎng)工作基本順序：

　　1.除銹：以銅刷或鋼刷進行鏈條外觀除銹。（也可以用牙刷蘸專用鏈條清洗劑清洗）

　　2.清潔：使用專用鏈條清潔液搭配鏈條清洗器進行清洗，清潔鏈條外的油污及鏈條內的沙粒。（也可使用K牌鏈條避震清潔劑，綠色環(huán)保不傷手）

      3.擦拭：將清洗完畢的鏈條，使用高壓空氣把鏈條上的清潔液 吹除，并用干凈紙張擦拭。（如果你使用的是K牌鏈條避震清洗劑，請忽略此步驟）
　　4.上油：使用干式潤滑油進行鏈條上油。（肥K一般使用恩卓鏈條油，35一只，打上一次可以使用500-700公里左右，1只可以打5-8次左右）

      5.調整：保養(yǎng)完畢后將鏈條張力調整至廠家標準規(guī)范內。
   　6.打上鏈條油后請保持低速騎行3-5公里（不超過50碼，不急加速減，防止還沒潤進油封O型圈的鏈條油被甩出來）











       另外，也有幾點提醒要特別注意：
  　 1.鏈條清潔液不可使用汽油柴油以及化油器清洗劑，以免導致鏈條內的油封環(huán)膨脹或變質，甚至反而使沙粒進入鏈條目內，而造成鏈條加速的損耗及異音的產(chǎn)生。
　　2.清潔后的上油也是很重要的，千萬不可使用機油或具有粘性的潤滑油噴劑進行上油，因為這樣會使鏈條更加容易沾上行駛中的沙塵，讓鏈條更快的污損。X寶上賣的10來塊錢之類的鏈條油請大家別用了，粘灰不說，配方里面除了油，根本沒有潤滑的東西，效果和廢機油一樣。
    　當然，最重要的步驟要記得：保養(yǎng)鏈條請勿于摩托車發(fā)動時進行！