嚴(yán)格意義上來說，其實(shí)這款所謂的法拉利摩托的“血統(tǒng)并不純正”。這輛摩托車是英國(guó)工程師David Kay為了紀(jì)念恩佐·法拉利而設(shè)計(jì)的（不過他們?cè)?990年造車之初獲得了現(xiàn)任法拉利公司副董事長(zhǎng)的皮耶羅·法拉利的親筆授權(quán)）。這款全球唯一的法拉利摩托車曾被拍賣，成交價(jià)為8.5萬英鎊（約合人民幣84.3萬元）。

       1994年，David Kay的團(tuán)隊(duì)耗時(shí)近3000個(gè)工時(shí)制造出了這輛獨(dú)一無二的法拉利摩托車。該車配備一臺(tái)900cc雙氣門雙頂置凸輪軸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，由于采用了全鋁合金車體和純手工制造的17英寸輕量化輪轂（配備雙活塞的Brembo碟剎），其最高時(shí)速可以達(dá)到256km/h。