2020年寶馬Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日在新西蘭開賽。該賽事匯聚了全世界25個(gè)國(guó)家共22支車隊(duì)參加，其中包括4支新隊(duì)和2支國(guó)際女隊(duì)。據(jù)《BMW寶馬摩托車中國(guó)》消息稱，中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)由彭超賢、王孝貴和賴智豐3位騎士組成，他們正身肩國(guó)家榮譽(yù)，滿懷自豪地與世界摩托車探險(xiǎn)高手逐鹿新西蘭。

左：王孝貴；中：彭超賢；右：賴智豐

（上圖截取自《BMW寶馬摩托車中國(guó)》）

彭超賢（35 歲）、王孝貴（34 歲）和賴智豐（32 歲）三人代表國(guó)家榮譽(yù)前往新西蘭參賽。來自云南西雙版納的彭超賢，現(xiàn)在是一家摩托車旅行俱樂部的老板；云南玉溪的王孝貴曾創(chuàng)立食品品牌；賴智豐則是一名自由職業(yè)者，現(xiàn)居住在中國(guó)香港。——引自《BMW寶馬摩托車中國(guó)》

該賽事自9日-16日，歷時(shí)8天，探險(xiǎn)里程2400公里，覆蓋新西蘭的北島至南島。該路線有60％為越野路線，沿途有許多丘陵和山脈，景觀壯麗，路途艱難。

這次寶馬為2020年GS Trophy大賽提供了140輛2020款F850GS，搭載853cc，水冷并列雙缸引擎，偏移90度曲軸。在8,250rpm時(shí)可產(chǎn)生95hp的最大功率，在6,250rpm時(shí)可爆發(fā)92Nm的峰值扭矩。

這款車的重量為229千克，可合法上路行駛。擁有動(dòng)態(tài)牽引力控制（DTC），動(dòng)態(tài)ESA，ABS Pro（可關(guān)閉），快排系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC）和包括Enduro Pro（拉力）、雨天、公路3種騎行模式等。

2020 BMW F850GS采用倒置前叉，鑄鋁合金后搖臂，中置WAD后減震器，具有彈簧預(yù)載液壓調(diào)節(jié)和回彈阻尼調(diào)節(jié)功能。油箱容積15升，21英寸前輪轂。

GS Trophy是一次美妙的旅程，可以收獲很多樂趣，對(duì)于參賽車手而言，最喜歡的是，每天和各國(guó)車友在一起交流，一起騎行，一起歷險(xiǎn)，分享快樂，分擔(dān)困難。

這就是GS的精神，它將不同民族和文化融合在一起，彼此學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)和享受自然，玩耍和探險(xiǎn)險(xiǎn)。