摩托車(chē)數(shù)據(jù)報(bào)告的歐洲銷(xiāo)售覆蓋了歐洲共同體地區(qū)（28個(gè)國(guó)家）和東歐（波斯尼亞、塞爾維亞、馬其頓、土耳其）的37個(gè)國(guó)家。數(shù)據(jù)不包括C.I.S.國(guó)家（如俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、白俄羅斯和哈薩克斯坦）。

數(shù)據(jù)源來(lái)自每個(gè)國(guó)家的地方當(dāng)局，由我們的團(tuán)隊(duì)匯總/標(biāo)準(zhǔn)化/細(xì)分。

所有注冊(cè)的兩輪車(chē)（輕便摩托車(chē)、踏板車(chē)、摩托車(chē)、亞視、其他）和通常包括在本行業(yè)的三/四輪車(chē)，每種發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)別（包括所有電動(dòng)踏板車(chē)/摩托車(chē)）的數(shù)據(jù)。

與往常一樣，我們?cè)诒緢?bào)告中提供了市場(chǎng)的總體情況，而詳細(xì)分析可在訂閱項(xiàng)下獲得。

2019年市場(chǎng)走勢(shì)

2019年，歐洲雙輪車(chē)市場(chǎng)保持了前幾年的積極步伐。

然而，這一年開(kāi)始蓬勃發(fā)展，第一季度增長(zhǎng)了令人印象深刻的21.6%，之后逐漸失去了動(dòng)力，上半年增長(zhǎng)了9.6%，全年增長(zhǎng)了7.9%，達(dá)到1.698.971套，是八年來(lái)的最高水平。

從單個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，摩托車(chē)銷(xiāo)量為701000輛（增長(zhǎng)7.4%），50毫升以上的摩托車(chē)/三輪車(chē)銷(xiāo)量為484000輛（增長(zhǎng)6.3%），50毫升以上的摩托車(chē)銷(xiāo)量為318000輛（增長(zhǎng)9.5%）。

據(jù)另一篇文章報(bào)道，電力行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，增長(zhǎng)率為38.6%。

前10個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售額確認(rèn)了法國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位，2019年為306.977，增長(zhǎng)了15.1%。

排名第二的是意大利，銷(xiāo)量為260.522輛（增長(zhǎng)5.1%），其次是西班牙，銷(xiāo)量為215.327輛（增長(zhǎng)17.8%），德國(guó)為193.076輛（增長(zhǎng)4.9%），土耳其為152.196輛（增長(zhǎng)3.1%），英國(guó)為107.551輛（增長(zhǎng)1.7%），荷蘭為76.117輛（增長(zhǎng)4.4%），比利時(shí)為52.849輛（增長(zhǎng)12.5%）。

緊隨其后的是瑞士，銷(xiāo)量為42.731輛（下降3.1%），排在波蘭的第十位，銷(xiāo)量為41.782輛（上升24.8%）。