▲下整流罩非常帥氣！

▲原廠排氣管的感覺稍微長(zhǎng)了點(diǎn)，以M-SLAZ(MT-15)的造型看起來也很適合短版排氣管。

雙腳著地性意外地差

因?yàn)榕艢饬恐挥?50cc，所以筆者想說M-SLAZ(MT-15)就只是臺(tái)普通的輕型摩托車款而已，結(jié)果卻沒想到雙腳著地性實(shí)際上相當(dāng)糟糕。

雖然M-SLAZ(MT-15)805mm的坐墊高度不算高，但是在身高170cm的工作同仁跨坐上去后發(fā)現(xiàn)需要墊起腳尖才能碰到地面，不過幸好M-SLAZ(MT-15)的車重僅135kg所以問題不大。

▲照片中的騎士身高170cm，雙腳需要墊起腳尖才能踩到地面。

配備了LED燈燈具！

M-SLAZ(MT-15)在頭燈、尾燈等都使用了LED燈，而且正前方看起來很像外星人的臉孔，因此整體看起來相當(dāng)帥氣。

而為了配合輪廓分明的車尾整流罩，將尾燈設(shè)計(jì)成非常精巧的大小。

握把，雖然M-SLAZ(MT-15)使用了增高把手，但在感覺上卻是前傾的騎乘姿勢(shì)。

把手開關(guān)的按鍵十分簡(jiǎn)潔，在左側(cè)只配備了近/遠(yuǎn)燈切換、方向燈、喇叭按鍵，右側(cè)則只有將啟動(dòng)按鈕與引擎熄火開關(guān)整合在一起的按鍵，這點(diǎn)雖然非常有新款摩托車款的感覺，但筆者使用起來并不是很習(xí)慣。

坐墊在乘坐的感覺上比較像是運(yùn)動(dòng)車款的坐墊，因此坐起來并不會(huì)太舒適，而且看起來也不像是能夠坐2個(gè)人的樣子；與其設(shè)計(jì)一個(gè)類似雙人坐墊的東西，倒不如直接裝上單座坐墊蓋還比較帥氣。

底盤裝置。在輪胎方面，M-SLAZ(MT-15)在前后輪都裝上了17寸的輪胎，再加上剎車裝置前后都是碟剎，所以能夠輕快地騎乘然后穩(wěn)穩(wěn)地剎住，感覺上應(yīng)該能夠讓人享受到舒適的騎乘感。

▲前輪尺寸為100/70-17▲后輪尺寸則是130/70-17

令人較為興奮的是，在150cc的車款上居然搭配了倒立式前叉，金色前叉外管看起來非常帥氣，同時(shí)也絕對(duì)能讓人享受到在山路上的輕快騎乘感。

引擎特色。M-SLAZ(MT-15)所搭載的引擎是水冷式4行程單缸引擎，最大馬力達(dá)到12.5kW(17PS)/8,500rpm，光從帳面數(shù)字就能感覺到M-SLAZ(MT-15)騎乘起來應(yīng)該相當(dāng)?shù)膹?qiáng)而有力！加上輕盈的車身重量，相信能夠讓人充分享受到運(yùn)動(dòng)騎乘的樂趣。

總結(jié)

從規(guī)格上來看，M-SLAZ(MT-15)能夠讓人享受山路騎乘的樂趣，而從外型方面來說，帥氣造型也非常適合在街道上騎乘，且具有豪華的裝備讓騎乘性能也極為出色，因此也能愉快愜意地進(jìn)行一趟令人放松的長(zhǎng)途旅行。