寶馬 M(以前稱為寶馬 Motorsport)是一家子公司，專門生產(chǎn)寶馬車廠中幾種型號(hào)的高性能版本汽車。例如寶馬M4就是寶馬4系列更高規(guī)格版本。因此，6月18日在德國(guó)提交的這三個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)，將可以轉(zhuǎn)換為S1000RR，S1000XR和R1250GS這三款車型的更高規(guī)格版本。

通常寶馬車廠都是以第一個(gè)字母來(lái)表示引擎類型。

• "R"代表著寶馬的水平對(duì)臥雙汽缸引擎，

• "G"代表單缸，

• "F"代表并列雙汽缸，

• "S"代表四汽缸引擎，

• "K"則是六汽缸引擎形式。

但是，就這些新商標(biāo)申請(qǐng)而言，寶馬的M系列則是指針對(duì)高性能車型而小小改變了車廠先前為摩托車命名的游戲規(guī)則。

我們?cè)搶?duì)這些M系列車型有何期待？

以S1000RR的M Performance改裝套件為例子，該套件包括特殊的涂裝配色，碳纖維輪框，重量更輕的電池，運(yùn)動(dòng)型的座墊還有車架套件，該個(gè)車架套件具有可調(diào)整后座高度和可調(diào)節(jié)的后搖臂樞軸，以及Pro行駛模式。

M1000RR可能只是M套件(也許是合法的HP4)的自然延伸款， M1000XR將獲得類似的升級(jí)，從而創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的S1000XR。

M1300GS需要更多考量，自K1300R和K1300GT起，寶馬就沒(méi)有使用1300這個(gè)摩托車名稱，也沒(méi)有過(guò)K1300GS這個(gè)冒險(xiǎn)車款。所以這可能是意味著，這款車型將是由R1250GS升級(jí)而來(lái)，這也可能暗示著未來(lái)該車型排氣量將有所提升，但這顆排氣量1254cc的引擎今年才新推出因此不太可能改了又要改。

與所有商標(biāo)申請(qǐng)一樣，沒(méi)有跡象能夠顯示出寶馬車廠會(huì)在多久的時(shí)間透露這個(gè)M系列摩托車的計(jì)劃，不過(guò)鑑于寶馬對(duì)其M系列的重視，我們就抱著期待來(lái)靜心等待吧。