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《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》正式實(shí)施,有助于地方電動(dòng)自行車規(guī)范管理

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-13  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):1784
核心提示:《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》已于2019年12月23日經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局2019年第18次局務(wù)會議審議通過,予以公布,自2020年3月1日起施行。

    《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》已于2019年12月23日經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局2019年第18次局務(wù)會議審議通過,予以公布,自2020年3月1日起施行。和此前地方標(biāo)準(zhǔn)管理的依據(jù)即1990年9月原國家技術(shù)監(jiān)督局公布的《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》相比,《辦法》內(nèi)容全新,變化巨大。

    《辦法》第三條對地方標(biāo)準(zhǔn)范圍和推薦性屬性的表述為:“為滿足地方自然條件、風(fēng)俗習(xí)慣等特殊技術(shù)要求,省級標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門和經(jīng)其批準(zhǔn)的設(shè)區(qū)的市級標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門可以在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)以及社會事業(yè)等領(lǐng)域制定地方標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。”地方標(biāo)準(zhǔn)的制定范圍更加廣泛,強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)不復(fù)存在。

    《辦法》對于地方標(biāo)準(zhǔn)水平的要求十分明確。第五條規(guī)定:“地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求不得低于強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求,并做到與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)配套。”同時(shí)在第二十六條規(guī)定:“地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求低于強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)改正;拒不改正的,由國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門公告廢止相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);由有權(quán)機(jī)關(guān)對負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。”

    對于地方標(biāo)準(zhǔn)和市場的關(guān)系,相關(guān)表述也在第五條和第二十六條。第五條規(guī)定:“禁止通過制定產(chǎn)品質(zhì)量及其檢驗(yàn)方法地方標(biāo)準(zhǔn)等方式,利用地方標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施妨礙商品、服務(wù)自由流通等排除、限制市場競爭的行為。”第二十六條規(guī)定:“利用地方標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施排除、限制市場競爭行為的,按照《中華人民共和國反壟斷法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定處理。”

    按照《辦法》,地方標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目來源渠道更加多元。第八條的表述為:“社會團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)組織以及公民可以向設(shè)區(qū)的市級以上地方標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門或者有關(guān)行政主管部門提出地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)建議。”

    《辦法》對地方標(biāo)準(zhǔn)的管理更加嚴(yán)格,在地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序的開放、透明、公平,內(nèi)容的科學(xué)合理等方面均提出相應(yīng)的要求。

    《辦法》共二十九條,是對2015年深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革后我國地方標(biāo)準(zhǔn)化工作成果以及2018年新《標(biāo)準(zhǔn)化法》實(shí)施成果的總結(jié),適應(yīng)我國當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。

    對于電動(dòng)自行車行業(yè)來說,隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施,各地陸續(xù)出臺新政策,加強(qiáng)對電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售以及交通管理等方面的監(jiān)管力度。作為可以讓老百姓有效規(guī)避擁擠密閉的交通工具,在此此疫情面前,電動(dòng)自行車的“防疫價(jià)值”得到社會各界的普遍認(rèn)可。在部分城市,結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)延長了超標(biāo)車的上牌時(shí)限,以鼓勵(lì)市民騎車出行。

    電動(dòng)自行車管理應(yīng)該區(qū)別對待,不能一刀切。例如,外賣和快遞行業(yè)對城市運(yùn)營、經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較大,可制定出臺專門的管理規(guī)范,放寬對其電動(dòng)自行車車輛性能的管理,加強(qiáng)對駕駛?cè)速Y質(zhì)的考核。此次疫情對行業(yè)長遠(yuǎn)影響還有待觀察,但電動(dòng)自行車在特殊時(shí)期的作用和價(jià)值已經(jīng)為城市管理者留下深刻印象,勢必也會影響未來相關(guān)部門對電動(dòng)自行車管理辦法的制定。

    本次《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的實(shí)施,有利于地方政府在依照國家電動(dòng)自行車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的前提下,確保當(dāng)?shù)毓芾碚咧贫ǖ恼_性和執(zhí)行的規(guī)范性,提高地方標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和水平,從而進(jìn)一步推動(dòng)新國標(biāo)的強(qiáng)化實(shí)施,對行業(yè)的健康發(fā)展起到促進(jìn)作用。

 
 
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