1:混合比,缸內(nèi)壓縮比不夠、火花塞積碳增多，機油濾清器失效、油質(zhì)時間過期、均有可能燒機油的假象。

2:缸內(nèi)直噴發(fā)動機，如果進油露化不良，反應(yīng)遲鈍發(fā)動機動力在無負(fù)荷狀態(tài)下動力損失嚴(yán)重，也有燒機油的假象。

3:活塞環(huán)油環(huán)氣環(huán)對口，也會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

4:氣缸壁造成拉缸，算是較為嚴(yán)重的燒機油了。

如果出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，如果騎行在外又必須返回，需要準(zhǔn)備備用機油隨車，騎行中隨時檢查機油平面，如有損耗及時補充，當(dāng)然如果車在家，最好是檢查和維修保養(yǎng)后方可上路，壞在路上總是麻煩事。