其實(shí)，說(shuō)到底，只要是機(jī)械，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)，就都需要潤(rùn)滑。提前預(yù)熱一下是非常有利的。請(qǐng)記住，摩托車(chē)也是機(jī)動(dòng)車(chē)，怎么能不熱車(chē)呢？今天我們就來(lái)看看摩托車(chē)預(yù)熱的好處。

延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

尤其在氣溫較低的冬季，機(jī)油很容易凝固，尤其放置一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面上的一層油膜幾乎已不存在，所以早上提前預(yù)熱讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，除了讓它更快速熱起來(lái)，同時(shí)還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。但如果啟動(dòng)后為了節(jié)省時(shí)間，直接加大油門(mén)，來(lái)試圖減少熱車(chē)時(shí)間，由于機(jī)油還沒(méi)來(lái)得及充分潤(rùn)滑，會(huì)加重磨損程度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

降低油耗

一款摩托車(chē)是否省油，與燃油的霧化成都是密不可分的，物化越好，燃燒就會(huì)越充分，這種情況下油耗自然也會(huì)更低，經(jīng)過(guò)提前預(yù)熱的摩托車(chē)，其燃燒室已經(jīng)處于較高溫度，這是進(jìn)入燃燒室的燃料的霧化性肯定也會(huì)更高，讓燃油發(fā)揮出更高效率。

尤其冬天的早晨，如果不提前熱車(chē)，直接冷啟動(dòng)，很多時(shí)候會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)低而熄火，當(dāng)強(qiáng)行起步時(shí)，很容易出現(xiàn)加油性能差，供油不足等狀況發(fā)生，不過(guò)這些狀況并不是毛病，而是機(jī)械規(guī)律表現(xiàn)而已，它會(huì)隨著車(chē)輛熱度上升以后逐漸消失。

可能有車(chē)友會(huì)表示，自己從未熱過(guò)車(chē)，也不知道不熱車(chē)還有這些狀況，其實(shí)，這類(lèi)車(chē)型的化油器混合比濃度都被調(diào)的片濃稠，所以之所以不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似狀況，是因?yàn)橐淮蝺H有數(shù)量較大，所以這類(lèi)摩托車(chē)的油耗也會(huì)偏高。

摩托車(chē)預(yù)熱時(shí)，正確的做法是怠速，或者用低速行進(jìn)，并且可以通過(guò)風(fēng)門(mén)和油門(mén)來(lái)維持不熄火預(yù)熱。但是切記，預(yù)熱時(shí)間并非越長(zhǎng)越好，所以冬季最多3-5分鐘即可。