那么今天題主想要了解的是摩托車需不需要介意是單缸還是雙缸，下面我們就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的分析。首先我來(lái)說(shuō)說(shuō)單缸機(jī)和雙缸機(jī)不同的特性：

1.單缸：單缸機(jī)的特性是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝難度不大，因此被一些定位入門級(jí)小排量的摩托車所搭載，不過(guò)單缸機(jī)也有優(yōu)勢(shì)就是扭矩輸出比較直接，適合一些需要低扭的車型，不過(guò)由于是單缸的結(jié)構(gòu)，即便是有平衡桿，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的震動(dòng)也是不可避免的，總的來(lái)說(shuō)是優(yōu)劣勢(shì)都非常的明顯。

貝納利帝國(guó)400大單缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2.雙缸：雙缸機(jī)相對(duì)同排量的單缸機(jī)來(lái)說(shuō)要斯文許多，這個(gè)斯文體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)方面是動(dòng)力輸出相對(duì)溫柔一些，還有一個(gè)方面就是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也小一些。這兩個(gè)方面可以說(shuō)是雙缸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)比單缸平順，因?yàn)橛袃蓚€(gè)氣缸互相作用，震動(dòng)就不會(huì)有那么大;而缺點(diǎn)就是動(dòng)力會(huì)比單缸機(jī)要削弱一些，尤其是在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候。

搭載貝納利500雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的幼獅500

其次這兩種氣缸的數(shù)量應(yīng)該如何選擇：在相同的排量的條件之下，單缸和雙缸之間的區(qū)別，是需要根據(jù)自己的需求來(lái)做選擇的，如果你主要都是以低速的狀態(tài)騎行，譬如市區(qū)代步或者是去跑一些非鋪裝的路面的話，那就可以側(cè)重于單缸機(jī)多一些，因?yàn)閱胃讬C(jī)的扭矩輸出比較直接，而且在轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩，因此在低速駕駛需要的動(dòng)力的時(shí)候就會(huì)來(lái)的比較直接。而如果你對(duì)于摩托車的用途主要是摩旅或者都是以比較快的車速行駛的話，那就要側(cè)重于雙缸多一點(diǎn)，因?yàn)殡p缸的車型在高轉(zhuǎn)的時(shí)候更加的平穩(wěn)，而且舒適性也會(huì)更好一些。這些都不是主要的，主要的是雙缸機(jī)一般都傾向于高轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出，因此如果騎行的車速比較快的話，高轉(zhuǎn)的雙缸機(jī)可以提供更好的動(dòng)力體驗(yàn)。

雙缸的貝納利金鵬TRK502X適合長(zhǎng)途摩旅駕駛

所以說(shuō)，不要看同樣都是摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙缸和單缸的區(qū)別還是比較大的，就拿同樣是250cc排量的鈴木GW250和貝納利幼獅250來(lái)做對(duì)比，GW250是異步雙缸機(jī)，幼獅250是單缸機(jī)，GW250就側(cè)重于高轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)很小，而且輸出也比較線性；而幼獅250則是一給油門就是有強(qiáng)烈的拉扯感，發(fā)動(dòng)機(jī)在比較低的轉(zhuǎn)速下就有強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，但是高轉(zhuǎn)的時(shí)候震動(dòng)就會(huì)比鈴木GW250要大，如果跑長(zhǎng)途的話GW250就會(huì)更加的合適。

單缸的貝納利幼獅250則更加適合城市街道

總而言之，對(duì)于摩托車來(lái)說(shuō)，單缸機(jī)和雙缸機(jī)之間還是有不少的區(qū)別的，我們要在充分試駕的基礎(chǔ)上選擇自己喜歡的動(dòng)力輸出的形式，進(jìn)而買到自己喜歡的摩托車。