后擋泥板加裝動(dòng)力輔助裝置,米其林開(kāi)發(fā)摩托車(chē)倒車(chē)輔助技術(shù)。米其林新專(zhuān)利打算在后擋泥板上加裝電動(dòng)馬達(dá)與滾輪,幫助騎士低速推車(chē)時(shí)更省力。
從米其林的專(zhuān)利圖上可以看到,他們打算將后擋泥板內(nèi)安裝上一個(gè)小型電動(dòng)馬達(dá)和滾輪,并且將控制模組安裝在握把上,當(dāng)騎士在低速推車(chē)或倒車(chē)時(shí),就能通過(guò)握把來(lái)啟動(dòng)后擋泥板上的馬達(dá)輔助移動(dòng)。
根據(jù)米其林的資料顯示,他們預(yù)計(jì)采用3.6V的直流馬達(dá),提供2-4Nm的扭力和最高1公里的時(shí)速,小功率的馬達(dá)也能避免輪胎因此產(chǎn)生變形的狀況;安裝在擋泥板上的設(shè)計(jì)也替這套系統(tǒng)增加了改裝便利性;米其林的專(zhuān)利圖中除了在搖臂延伸后擋泥板上的設(shè)計(jì)之外,也能看到有安裝在前置式后輪擋泥板上的設(shè)計(jì)圖。
對(duì)于很多的電動(dòng)車(chē)友來(lái)說(shuō),這類(lèi)的低速輔助系統(tǒng)要牽著動(dòng)輒一兩百公斤的車(chē)款移動(dòng)真的是一件非常費(fèi)力的事情,如果有這套低速輔助系統(tǒng),真的可以輕松不少。
從米其林的專(zhuān)利圖上可以看到,他們打算將后擋泥板內(nèi)安裝上一個(gè)小型電動(dòng)馬達(dá)和滾輪,并且將控制模組安裝在握把上,當(dāng)騎士在低速推車(chē)或倒車(chē)時(shí),就能通過(guò)握把來(lái)啟動(dòng)后擋泥板上的馬達(dá)輔助移動(dòng)。
根據(jù)米其林的資料顯示,他們預(yù)計(jì)采用3.6V的直流馬達(dá),提供2-4Nm的扭力和最高1公里的時(shí)速,小功率的馬達(dá)也能避免輪胎因此產(chǎn)生變形的狀況;安裝在擋泥板上的設(shè)計(jì)也替這套系統(tǒng)增加了改裝便利性;米其林的專(zhuān)利圖中除了在搖臂延伸后擋泥板上的設(shè)計(jì)之外,也能看到有安裝在前置式后輪擋泥板上的設(shè)計(jì)圖。
對(duì)于很多的電動(dòng)車(chē)友來(lái)說(shuō),這類(lèi)的低速輔助系統(tǒng)要牽著動(dòng)輒一兩百公斤的車(chē)款移動(dòng)真的是一件非常費(fèi)力的事情,如果有這套低速輔助系統(tǒng),真的可以輕松不少。


