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不搞純電動(dòng),川崎開搞混合動(dòng)力?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-25  來源:機(jī)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):905
核心提示:在大家都關(guān)注川崎發(fā)布的一系列新車時(shí),川崎在官方Y(jié)outube上默默地放出了這樣一個(gè)短片, 一定要看到結(jié)尾的結(jié)尾......如果你是KAWA
在大家都關(guān)注川崎發(fā)布的一系列新車時(shí),川崎在官方Y(jié)outube上默默地放出了這樣一個(gè)短片, 一定要看到結(jié)尾的結(jié)尾......

如果你是KAWASAKI的忠實(shí)粉絲,肯定知道這輛J Concept,在2013年東京車展上,一發(fā)表就轟動(dòng)摩壇,不僅是輛三輪重機(jī),更是一臺(tái)會(huì)變形的車,就像是科幻電影里面走出來一樣夢幻般的存在。這次短片的一開頭也再次展示了這臺(tái)車

接下來一輛是EV Project電動(dòng)概念車,同時(shí)展示了這臺(tái)擁有酷似Ninja 300外型的神秘電動(dòng)機(jī)車的賽道表現(xiàn),據(jù)悉,這臺(tái)電動(dòng)車一直在更新著進(jìn)度

當(dāng)然這兩臺(tái)車都不是主角,川崎主要是想宣布: “我們開始搞混合動(dòng)力摩托車了!”

混合動(dòng)力除了可大幅降低對充電的依賴外,也可以在低速時(shí)使用電力,帶來低震動(dòng)、低排放等優(yōu)點(diǎn)

川崎通過動(dòng)畫展示了混合動(dòng)力的使用場景,與多數(shù)HYBRID車款邏輯相同,高速時(shí)可以使用內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力;進(jìn)入市區(qū)則使用電力運(yùn)行;蜿蜒崎嶇的山路則使用混合動(dòng)力

不知道你們有沒有看到結(jié)尾,通過聲音可以發(fā)現(xiàn)前半段是使用純電方式驅(qū)動(dòng)后輪,但在中間可以清楚地聽到引擎發(fā)動(dòng),并搭配內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速提升的聲音

川崎早就表達(dá)了想要進(jìn)軍電動(dòng)摩托車市場,但近幾年遲遲未加入日益激烈的電動(dòng)車之戰(zhàn),但是從川崎時(shí)不時(shí)地就透露一點(diǎn)消息,發(fā)現(xiàn)他們其實(shí)一直在努力著,這個(gè)品牌的能力真的不容小覷。川崎正在為改變未來的出行方式摩拳擦掌,就等待時(shí)機(jī)成熟的那一刻了,估計(jì)會(huì)直接端出讓內(nèi)燃機(jī)愛好者也無法挑惕的完美作品吧

 
 
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